| スバル インプレッサクーペ | スバル サンバーディアスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
275万円～880万円
インプレッサクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
20万円～155万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 99台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサクーペ | スバル サンバーディアスワゴン | |
|---|---|---|
| 99.8万円～303.9万円 | 新車時価格 | 114.6万円～164.7万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4350×1690×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1900 |
| 1493～2212 | 排気量(cc) | 658 |
| 100～280 | 最高出力（馬力） | 46～58 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.9～11.8km/L | 10.15モード燃費 | 14.2～17.2km/L |
|
国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
解説 |
規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
インプレッサクーペとサンバーディアスワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサクーペとサンバーディアスワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサクーペの中古車は8台、サンバーディアスワゴンの中古車は99台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
