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フェアレディZとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  インプレッサクーペ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 215万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
916 中古車掲載台数 7
  • 日産 フェアレディZ GS30  2/2 純正5速フルノーマル車

    本体価格
    678万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ NISMO18AW/キャリパー ETC盗難防止システム

    本体価格
    130万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5速MT 2by2 Tバールーフ 純正BBS16インチアルミ 柿本改マフラー 黒革パワーシート 社外キーレス navanシフトノブ ディーラーメンテ車

    本体価格
    375万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S BLITZ車高調 TRUSTマフラー

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 後期/BOSEサウンド/momoステアリング/黒本革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/パドルシフト/キーレス/ETC/純正ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST フジツボマフラー・ ドラレコ・Bカメ・ナビ

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 6速マニュアル 9インチコネクトナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正19インチAW レッドブレーキキャリパー LEDヘッドライト ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    524.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ConnectナビBOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    593万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ※雹害車  6MT メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    549万円

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    本体価格
    応談

関東
323
325万円
関西
122
457.3万円
東海
176
435.9万円
北海道
33
317.9万円
九州
88
413.2万円
東北
48
291.1万円
北陸・甲信越
41
482.2万円
中国
49
438.3万円
四国
36
460.3万円
地域別台数
関東
5
507.8万円
関西
0
---
東海
2
528.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   スバル  インプレッサクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
2997 排気量(cc) 1493~2212
405~420 最高出力(馬力) 100~280
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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