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インプレッサスポーツワゴンとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツワゴン   スバル  レヴォーグ
VS
16.8万円268万円
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中古車相場 12万円566.5万円
レヴォーグの相場表を見る
66 中古車掲載台数 2008
  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i 50th アニバーサリー オートマ AAC キーレス CD AD エアバック

    本体価格
    21.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 4WD EJ20ターボエンジン マニュアルモード メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー 革巻きステアリング ディスチャージライト

    本体価格
    90.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 走行距離61200km ABS DVDナビ キーレス 72

    本体価格
    23.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 カサブランカ 4WD 夏冬タイヤ付き 限定車 本州車 記録簿 14インチアルミホイール AT ABS CD オートエアコン 4WD

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i /カーナビ/ETC/MT仕様

    本体価格
    31万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5速MT/前後ドラレコ/キーレス/ETC/純正アルミ/スタッドレスタイヤ/

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i 5速MT/1オーナーフルノーマル

    本体価格
    39.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 純正アルミ エアロ 社外マフラー キーレス

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 5MT ワンオーナー フォグランプ キーレス ヘッドライトレベライザー オートエアコン USBソケット

    本体価格
    68.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    72.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    50.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD AWD/ダイヤトーンナビゲーション/バックモニター/ETC/パドルシフト/純正アルミホイール/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    91万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ STIエアロ・アルミ

    本体価格
    129.8万円

関東
39
70.1万円
関西
8
47.7万円
東海
6
76.7万円
北海道
4
113.8万円
九州
4
62万円
東北
3
44万円
北陸・甲信越
1
90.9万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
612
182.1万円
関西
213
190.1万円
東海
274
165.4万円
北海道
241
176.3万円
九州
158
190.1万円
東北
216
164.4万円
北陸・甲信越
202
181.5万円
中国
79
153.8万円
四国
13
199.9万円

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スバル  インプレッサスポーツワゴン   スバル  レヴォーグ
116.6万円257.6万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1493~1994 排気量(cc) 1795~2387
100~250 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンの中古車は66台、レヴォーグの中古車は2008台掲載しています。
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