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インプレッサSTIとプロナードを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとプロナードの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   トヨタ  プロナード
VS
85.9万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 65万円159万円
プロナードの相場表を見る
241 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 タイミングベルト91791km時交換済 アプライドEモデル フルオリジナルコンディション イクリプスナビTV 純正17アルミ 純正ブレンボ STIシート Rスポイラー キセノン ETC

    本体価格
    318.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S206 NBR チャレンジパッケージ 4WD ワンオーナー/禁煙/OHLINS車高調/HKSメタルキャタライザー/Kansaiカーボンエアダクト/純正ブレンボキャリパー/専用ECU/専用マフラー/専用レカロシート/BBSアルミ/カーボンルーフ&リアウイング/純正部品積み込み

    本体価格
    723.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 タイミングベルト90983km交換ステッカー有り 柿本マフラー Defi追加メーター 純正ブレンボ 純正17アルミ Rスポイラー STIスポーツシート キーレス キセノンライト DCCD

    本体価格
    288万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ナビ フルセグTV 車高調 HKSエアクリ ブローオフバルブ Rスポ ルーフスポイラー ブレンボキャリパー

    本体価格
    330万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 禁煙車/Defi4連メーター/STIフロントスポイラー/デジタルインナーミラー/ドラレコ前後/純正18インチアルミ/STIハーフレザー/パワーシート/フルセグTV/Bluetooth/HIDライト

    本体価格
    213.4万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 涙目系STIインプレッサ

    本体価格
    259.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期最終型 アプライドG型 柿本改マフラー アラゴスタ車高調 OMPステアリング STIフロントスポイラー/セミバケットシート 純正17インチAW/リヤスポイラー/ルーフスポイラー ブレンボキャリパー

    本体価格
    388万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD TEIN車高調/社外アルミ/社外ラジエーター/社外マフラー/ブローオフ/フルエアロ/リアスポ/社外ライト/ステアリングクイックリリース

    本体価格
    230万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイベル交換83975km時交換済/同色全塗装済/新品パワステポンプ交換/BLITZ車高調/SSR18インチAW/STIゲノムブースト計/HKSブローオフ/カロッツェHDDナビ/CD・DVD/フルセグ/Bluetooth/ETC/HID

    本体価格
    228.7万円

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    本体価格
    159万円

関東
104
277.1万円
関西
39
261万円
東海
23
304.8万円
北海道
20
205.3万円
九州
21
272.6万円
東北
8
206.1万円
北陸・甲信越
10
245.7万円
中国
13
203.8万円
四国
3
240.3万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
1
65万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
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プロナードの中古車を探す

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インプレッサSTIとプロナードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   トヨタ  プロナード
315万円593.3万円 新車時価格 315万円380万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1820×1460  他
1994~2457 排気量(cc) 2994
300~320 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

フロントベンチシートも設定するビッグセダン

ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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