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WRXとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   スバル  インプレッサ
VS
83万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
601 中古車掲載台数 94
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ/フルセグTV/BT ETC バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンキープ シートヒーター パドルシフト 純正18インチAW LEDライト

    本体価格
    136.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正 8インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    319.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 全国対応2年保証・STIフルエアロ・18RAYSアルミ・パワーシート・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    182.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD 

    本体価格
    386.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 車高調 社外4本出しマフラー STiイエローキャリパー メモリナビ フルセグ Bluetooth CD DVD SD バック・フロント・サイドカメラ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    433万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIフルエアロ 大型リアスポイラー 純正BBS18AW カロッツェリアナビ/フルセグ/ナビ/バックカメラ ETC ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート リアフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    351.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 7インチナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    165.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正8インチナビ・パワーシート・CD/DVD再生・アイサイト・シートヒーター・フルセグTV・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    239.8万円

  • スバル WRX STIスポーツアイサイト STIスタイルパッゲージ 

    本体価格
    344.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドPKG 純正オプション18インチAW BILSTEIN製ダンパー 大型リア レーダークルーズ レーンアシスト ブラインドスポットモニター コーナセンサ ナビ付 バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    188.8万円

関東
214
332.3万円
関西
61
336万円
東海
104
300.8万円
北海道
45
296.6万円
九州
26
274万円
東北
41
259.6万円
北陸・甲信越
61
251.2万円
中国
38
254.5万円
四国
11
385.8万円
地域別台数
関東
47
157.6万円
関西
12
136.6万円
東海
14
170.2万円
北海道
7
123.2万円
九州
6
154.6万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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WRXとインプレッサのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   スバル  インプレッサ
334.8万円710.6万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1994~1998 排気量(cc) 1493~1994
300~329 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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