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レガシィB4とインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   スバル  インプレッサ
VS
13万円498万円
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中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
418 中古車掲載台数 91
  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 電動レザーシート・ナビ・TV・ETC・シートヒーター・社外ヘッドライト付き・車検R8年11月・アイサイト・STIキャリパー・STIアルミホイール

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD タイミングベルト交換済み 5速マニュアル

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD [Bluetoothオーディオ] Stradaナビ 地デジフルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー HIDライト ETC スマートキー シートヒーター付き黒革シート 追従型クルーズコントロール

    本体価格
    34万円

  • スバル レガシィB4 3.0 RS30 4WD 本革 パワーシート MOMOステ HDDナビ ETC HID キーレス 純正アルミ

    本体価格
    66万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 5速マニュアル/社外アルミホイール/

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R 4WD #当店イチオシ!#車庫保管 走行48154キロ 車検R9年3月

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 4WD 社外ナビ CD RECAROシート 社外マフラー リアスポイラー ETC 電動格納ミラー 社外18インチアルミホイール HIDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    47.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト tS 4WD ワンオーナー/300台限定/STI製エアロ・足回り/BILSTEIN/ナビCD・DVD・地デジ・BT/衝突軽減/追従クルコン/車線逸脱警報/専用アルカンターラ・革コンビシート/前席パワーシート・運転席メモリー付/HIDヘッドランプ

    本体価格
    84.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 本州仕入れ 後期E型 エアロ 純正8型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従型クルーズ コーナーセンサー パワーシート HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    77.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD オーバーホール後35000キロ HKS2.2Lエンジン 社外マフラー STI18インチ ブレンボキャリパー オーリンズ足廻り 社外LSD 社外追加メーター ナビ TV ETC 運転席レカロシート

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    116.8万円

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    本体価格
    150.3万円

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    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0i-Sリミテッドアイサイト 4WD 修復歴無し

    本体価格
    69.9万円

関東
190
87万円
関西
33
111.7万円
東海
29
112万円
北海道
57
82.5万円
九州
24
83.5万円
東北
47
88.8万円
北陸・甲信越
19
94.9万円
中国
8
77万円
四国
11
121.6万円
地域別台数
関東
43
153.5万円
関西
10
163.8万円
東海
14
178.2万円
北海道
7
101.1万円
九州
5
127.7万円
東北
7
83.5万円
北陸・甲信越
1
215.9万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円

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レガシィB4とインプレッサのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   スバル  インプレッサ
286.2万円340.2万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2498 排気量(cc) 1493~1994
175 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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