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ムーヴコンテとR2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  R2
VS
2.9万円130万円
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中古車相場 5万円98.8万円
R2の相場表を見る
1011 中古車掲載台数 128
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G フルセグTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 純正エアロ Carrozzeria製ナビ フルセグ 14インチAW HIDヘッドライト フロントフォグ スマートキー ベンチシート 電格ドアミラー フルオートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    29.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 車検整備・保証付 キーレスエントリ― スマートキー アイドリングストップ ドライブレコーダー メモリーナビゲーション ワンセグナビテレビ CD DVD  フルフラットシート ベンチシート 助手席エアバッグ

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正ラジオ 電動格納ミラー キーレス ABS 純正14インチスチールホイール エコアイドル ISOFIX

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 車検8年9月 キーレス CD AW 2WD CVT

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマキー ナビ Bluetooth

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS Bluetooth対応純正メナビ/フルセグTV

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 禁煙 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC 純正15AW スマートキー レーダー探知機 HIDヘッドライト フォグランプ USBコネクタ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    10万円

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    本体価格
    19.8万円

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    15.9万円

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    40.3万円

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  • スバル R2 660 i 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス CD アルミホイール

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 R フォグライト

    本体価格
    応談

  • スバル R2 660 タイプS R 

    本体価格
    28万円

関東
176
31.2万円
関西
124
26.9万円
東海
132
29.3万円
北海道
67
35.8万円
九州
198
32.5万円
東北
85
40.3万円
北陸・甲信越
85
36.4万円
中国
82
31.9万円
四国
62
33.6万円
地域別台数
関東
46
34.6万円
関西
18
23万円
東海
21
41.2万円
北海道
6
31万円
九州
15
24万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
2
24.8万円
中国
9
28.5万円
四国
4
40.2万円

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ムーヴコンテとR2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  R2
104万円174.2万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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