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チェロキーと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーと9-3Xの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   サーブ  9-3X
VS
25万円294.6万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 ---
9-3Xの相場表を見る
131 中古車掲載台数 1
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ ベージュ内装

    本体価格
    228万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • ジープ チェロキー ウォーリアー 4WD 特別仕様車・本革・ナビ・TV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    147万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ETC TV

    本体価格
    199.1万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 1ナンバー 4000cc キーレス ナビTV 右ハンドル

    本体価格
    98万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD サンルーフ/LEDヘッドライト/ベンチレーション/シートヒーター/純正ナビ/パワーバックドア/電動シート/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/ルーフレール/純正18インチアルミ/黒革シート/

    本体価格
    228万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ブレラOGカスタム 社外AW BFグッドリッチオールテレーンタイヤ 社外サイドステップ 黒革Pシート シートヒーター/メモリ機能付 地デジTVナビ Bluetooth接続 サイドカメラ バックカメラ ドラレコ クルコン キーレス

    本体価格
    100万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 障害物センサー レザーPシート シートヒーター HID ETC ACC 電動リアゲート

    本体価格
    168万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD LED レザー フルセグナビ

    本体価格
    259万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4x4 4WD 検2年/ACCクルコン/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/HID/関東仕入れ/禁煙車/ETC/リアモニター/TV/DVD再生/Pスタート/フォグ/オートAC/Wミラー/セーフティパッケージ/マニュアルモード付/追突軽減ブレーキ/ドラレコ

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
53
150.9万円
関西
10
131.3万円
東海
15
148.6万円
北海道
12
134.1万円
九州
12
180.8万円
東北
9
159万円
北陸・甲信越
5
185万円
中国
2
115.5万円
四国
13
206万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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チェロキーの中古車を探す

9-3Xの中古車を探す

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チェロキーと9-3Xのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   サーブ  9-3X
379.1万円522.3万円 新車時価格 520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
1995~3238 排気量(cc) 1998
177~272 最高出力(馬力) 209
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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