| サーブ 9-3カブリオレ | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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46.9万円～174万円
9-3カブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～280万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 267台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| サーブ 9-3カブリオレ | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| 499万円～654万円 | 新車時価格 | 169万円～289万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4635×1760×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3620×1650×1545 他 |
| 1998～2792 | 排気量(cc) | 897～998 |
| 150～250 | 最高出力（馬力） | 65～109 |
| FF | 駆動方式 | RR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.4～11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる 新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11) |
解説 |
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
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