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カリナンと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  カリナン   フェラーリ  296GTS
VS
3199.9万円7330万円
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中古車相場 3200万円6200万円
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25 中古車掲載台数 96
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2024モデル Cullinan

    本体価格
    5000万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ブラックバッチ

    本体価格
    7330万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2022モデルCullinan

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD パノラマグラスサンルーフ

    本体価格
    4380万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ワンオーナー車 正規ディーラー車 4人乗り シューティングスターヘッドライナー RRビスポークオーディオ 23インチOPホイール ピクニックテーブル リアエンターテイメント 新車取説 備品 スペアキー

    本体価格
    6850万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD Cullinan Series2

    本体価格
    6800万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD スターヘッドライナー/コーチライン/TVチューナー/22AW/リアモニター/ベンチレーション/シートヒーター/360°カメラ/黒革/ステアリングヒーター/

    本体価格
    3775万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD パノラマグラスSR/リアシアターCon/ピクニックテーブル/コントラストシートパイピング/F・Rベンチレーション/22インチフルポリッシュAW/ヘッドレストRR刺繍

    本体価格
    3199.9万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD MANSORYカスタム MANSORY24AW 左H スターライトヘッドライナー リヤシアターコンフィグレーション ホワイトレザー シャンパンクーラー 全周囲カメラ 前後ドラレコ GPSレーダー

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    3680万円

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    3980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    4150万円

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    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT OP1312

    本体価格
    4890万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター AppleCarplay アディショナルカラー(Bianco Cervino) LEDカーボンステア カーボン製EGカバー/アッパートンネル

    本体価格
    3550万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター Apple CarPlay ダイヤモンドカット鍛造20AW カーボン製Fスポイラー/アンダードアカバー リアカメラ

    本体価格
    3850万円

関東
9
4605.6万円
関西
9
4441.3万円
東海
3
5675万円
北海道
2
7180万円
九州
2
4220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
40
4046.6万円
関西
25
4065万円
東海
18
3939.8万円
北海道
1
6200万円
九州
5
4070.7万円
東北
2
4692.2万円
北陸・甲信越
3
4076.7万円
中国
2
3599万円
四国
0
---

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296GTSの中古車を探す

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カリナンと296GTSのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  カリナン   フェラーリ  296GTS
3894.5万円4645.4万円 新車時価格 4313万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5341×2000×1835 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
6750 排気量(cc) 2992
571 最高出力(馬力) 633
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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