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アヴェンタドールとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドール   ロールスロイス  レイス
VS
3399万円9500万円
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中古車相場 1800万円3850万円
レイスの相場表を見る
110 中古車掲載台数 22
  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD GrigioAcheso カーボンエクステリア&インテリア カーボンシート フロントリフト 20/21inAW イエローキャリパー ブラックセントラルロック パークセンサー 電動シート シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ガラスエンジンフード ディーラー点検記録

    本体価格
    3500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    4680万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 左ハンドル コラムMTモード付7AT シートヒーター 電動シート  LEDヘッドライト バックカメラ  ガラスエンジンボンネット

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD FSカーボンフルエアロ

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Blu Nila

    本体価格
    9500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD FORGIATO 20/21インチ カーボンスポーク/fi exhaust/ディーラー車

    本体価格
    3638万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD Ad Personam Rosa Tinjis フロントリフティング リバーシングカメラ シートヒーター EVM

    本体価格
    5550万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Nero Pegaso

    本体価格
    4872.4万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー/TVチューナー

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    2280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 フィックスド・ガラスルーフ/TVチューナー

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    3190万円

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    本体価格
    2980万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ディーラー車 タンレザースターライト

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    3180万円

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    応談

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  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

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    2480万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 1年保証付 ツートンボディペイント 禁煙車

    本体価格
    1932万円

関東
46
5750.4万円
関西
15
7131.4万円
東海
24
5545.6万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4993.7万円
四国
2
5830万円
地域別台数
関東
8
2308万円
関西
6
2595.5万円
東海
5
2694万円
北海道
0
---
九州
2
2465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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アヴェンタドールとレイスのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   ロールスロイス  レイス
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
6498 排気量(cc) 6592
700~780 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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