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ゴーストとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ゴースト   アストンマーティン  DB9
VS
905万円5000万円
ゴーストの相場表を見る
中古車相場 468万円2780万円
DB9の相場表を見る
42 中古車掲載台数 12
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 白革シート/リアエンターテインメント/パノラマサンルーフ/ヘッドレスト刺繍/21インチ/FRベンチレーション&シートヒーター/サラマンカブルー/左ハンドル/禁煙車/TV/Bluetooth/パワーシート/正規D車/スペアーキー/

    本体価格
    1830.8万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD Shooting Star Headliner Single Coachline

    本体価格
    3580万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズII 第三者機関査定済み ブラックレザーインテリア RRアンブレラ有り エアサス LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth/DVD/CD パワートランクリッド RR車載工具有り ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    1370万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 パノラマサンルーフ Twin Coachline (Silver)

    本体価格
    1880万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 純正20AW・コンフォートエントリーシステム・リアセルフクロージングシステム・ 純正アンブレラ・パワートランク・ETC・セーフティーレーダー・クリーム本革シート・正規ディーラー車

    本体価格
    1128万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 禁煙車/車庫保管/ディーラー車/左ハンドル/ブラックバッジ/ダブルコーチライン/バックカメラ/ETC/紫内装/スターライトヘッドライナー/プラナーサスペンション

    本体価格
    3679.8万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コーチライン シアター・コンフィギュレーション

    本体価格
    1850万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD 

    本体価格
    5000万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3180万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 MANSORYエアロF/S/R/トランクスポイラー/マフラー MANSORY22AW ボンネットラッピング ダブルコーチライン クリスタルSOE リアエンター SR 左H 黒革 DVDチェンジャー

    本体価格
    1564万円

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    本体価格
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    740万円

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    1100万円

関東
12
1853.1万円
関西
16
2363.5万円
東海
9
2840.8万円
北海道
0
---
九州
2
4380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
668.6万円
関西
2
896.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
1624万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1100万円

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ロールスロイス  ゴースト   アストンマーティン  DB9
3590万円4200万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
6750 排気量(cc) 5935
571 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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