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クラウンとシルバーシャドウを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ロールスロイス  シルバーシャドウ
VS
49.1万円762万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 398万円
シルバーシャドウの相場表を見る
1604 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 本革シート 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター シートエアコン LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 社外アルミMナビBカメ

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 メディアプレイヤー接続 バックモニター シートヒーター ETC クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 後期型 寒冷地仕様 セーフティPKGプラス 12.3型ナビTV パノラミックビューモニター レーダークルーズ ブラインドスポット Aハイビーム ETC シートヒーター 茶半革 カラーHUD

    本体価格
    357.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 後期 TRDエアロ セーフティパッケージプラス AC100V セーフティセンス 全ドアイージークローザー 3席独立温度調整オートエアコン コガネ革 全席シートヒーター

    本体価格
    393.5万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマルーフ・トヨタチームメイト

    本体価格
    665.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙/後期/サンルーフ/OP18AW/モデリスタ/黒本革/記録簿3枚/フルエアロ/パノラミックビュー/後席VIP仕様/12.3インチSDナビ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/HUD/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ BSM 1500W給電 ETC

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウン S“C package 車検・保証2年付き 低走行 フルモデリスタ メーカーナビ Bluetooth ドドンパ車店2号店にて展示中豊見城市豊見

    本体価格
    348万円

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  • ロールスロイス シルバーシャドウ シャドウII 

    本体価格
    398万円

  • ロールスロイス シルバーシャドウ  

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーシャドウ II 

    本体価格
    応談

関東
478
334.2万円
関西
244
363.4万円
東海
260
326.2万円
北海道
88
335.4万円
九州
198
368.6万円
東北
98
346.4万円
北陸・甲信越
72
349.3万円
中国
124
341.1万円
四国
42
327.8万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとシルバーシャドウのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ロールスロイス  シルバーシャドウ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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