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クラウンロイヤルとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ロールスロイス  ファントム
VS
5.6万円332万円
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中古車相場 2729万円7484万円
ファントムの相場表を見る
883 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム21 アスリート仕様 ローダウン ワーク19AW ナビ CD リアシェイド キーレス HID

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 OP17インチAW 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ HIDヘッド ウッドコンビステアリング ファブリックシート パワーシート ETC スーパーライブ クルコン 電動チルト

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックカメラ 前席パワーシート 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリングヒーター ETC HIDオートライト フォグランプ 前後コーナーC

    本体価格
    211.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    166.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正ナビ TV Bカメラ 衝突軽減 追クルコン HIDヘッドランプ クリアランスソナー スマートキー インテリジェントAFS ポップアップ式ヘッドランプクリーナー シートヒーター パワーシート Bluetooth

    本体価格
    181.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ダッシュボード割れなし/走行4.3Km/HIDヘッドランプ/クルーズコントロール/パワーシート/メーカー純正ナビ/バックカメラ/ETC/前ドライブレコーダー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正 8インチ HDDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    180.4万円

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    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2018モデルPhantom VIII

    本体価格
    4700万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2019モデルPhantom VIII

    本体価格
    4380万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2015モデルPhantom

    本体価格
    3230万円

関東
282
132.7万円
関西
134
127.6万円
東海
124
119.9万円
北海道
61
95.4万円
九州
114
121.1万円
東北
47
123万円
北陸・甲信越
36
104.9万円
中国
46
128.6万円
四国
39
126万円
地域別台数
関東
9
4714.7万円
関西
6
4600万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ロールスロイス  ファントム
353万円598.9万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2493~2499 排気量(cc) 6748~6750
178~203 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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