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MAZDA3セダンとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   ロールスロイス  シルバースパー
VS
110万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 720万円
シルバースパーの相場表を見る
163 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 純正8.8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 フルセグTV BSM シートヒーター(前席) パドルシフト アダプティブクルーズ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    231.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Sパッケージ 

    本体価格
    233.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 白本革シート 純正8.8インチナビ 全周囲カメラ フルセグ パワーシート 衝突軽減 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 運転席10Wayパワーシート/ETC/前後ドラレコ/ナビ/360°モニター/クルーズコントロール/パドルシフト/運転席&助手席シートヒーター/ステアリングヒーター/ドライビングポジションメモリー/CD・DVDプレーヤー/BOSE

    本体価格
    220万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 本革赤シート BOSEサウンド 全方位カメラ 純正SDナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー Bluetooth LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可

    本体価格
    152.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    134万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 法人仕様車 ダークティンテッドガラス 純正8.8インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 電格ミラー

    本体価格
    131.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    210.1万円

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    応談

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    本体価格
    720万円

  • ロールスロイス シルバースパー II ユーザー買取車 ホワイトリボン

    本体価格
    応談

関東
48
192.7万円
関西
22
198.3万円
東海
31
190.6万円
北海道
4
185.4万円
九州
19
186.4万円
東北
6
216.5万円
北陸・甲信越
13
185万円
中国
12
191.8万円
四国
8
212万円
地域別台数
関東
2
583.4万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
720万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA3セダン   ロールスロイス  シルバースパー
201.2万円397.3万円 新車時価格 2580万円3440万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
1496~1997 排気量(cc) 6747
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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