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エキシージスポーツ410ロードスターとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージスポーツ410ロードスター   ランボルギーニ  ウラカン
VS
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中古車相場 1778万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 104
  • ロータス エキシージスポーツ410ロードスター 3.5 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3770万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) プロテクションフィルム

    本体価格
    2098万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD フルマットプロテクションフィルム/フロントリフター/カラードブレーキキャリパー/スタイルパッケージ/ランボルギーニダイナミックステアリング/ブランディングパッケージ/フル電動シート/リアビューカメラ

    本体価格
    3510万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) OP875/ビックフォージドコンポジットPKG

    本体価格
    3350万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) INOZETEKフルラッピング BC FORGEDホイール

    本体価格
    4790万円

関東
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0
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地域別台数
関東
35
3398.5万円
関西
14
3310.4万円
東海
25
3240.2万円
北海道
4
2800万円
九州
16
3239.1万円
東北
4
3396.5万円
北陸・甲信越
2
2583.5万円
中国
3
3415万円
四国
1
2480万円

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ロータス  エキシージスポーツ410ロードスター   ランボルギーニ  ウラカン
1398.6万円1424.5万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
オープン ボディタイプ クーペ
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
3456 排気量(cc) 5204
416 最高出力(馬力) 580~640
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットのノウハウを生かした、究極のロードカー

サーキット向けのエキシージCUPシリーズのノウハウを生かし、究極のロードカーとなるべく設計されたモデル。サーキット育ちのCUPシリーズのシャシー、サスペンション、パワートレインを採用。最高出力416ps/最大トルク410N・mを発生する、3.5L V6スーパーチャージャーを採用。軽量化も図られ、乾燥重量は1054kgを実現している。0-100km/h加速3.4秒、最高速度290km/hを実現している。(2018.6)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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