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エキシージスポーツ410ロードスターとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージスポーツ410ロードスター   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
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エキシージスポーツ410ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1797万円4598万円
ポルトフィーノの相場表を見る
1 中古車掲載台数 52
  • ロータス エキシージスポーツ410ロードスター 3.5 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    2258万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Argento Nurburgring 認定中古車保証2年 カーボンステアリングホイール OP564

    本体価格
    2496.5万円

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地域別台数
関東
20
2455.2万円
関西
14
2418.1万円
東海
8
2442.6万円
北海道
3
2354.7万円
九州
2
2496.5万円
東北
1
2280万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
2234.8万円
四国
2
2802.5万円

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ロータス  エキシージスポーツ410ロードスター   フェラーリ  ポルトフィーノ
1398.6万円1424.5万円 新車時価格 2530万円2631万円
オープン ボディタイプ オープン
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
3456 排気量(cc) 3855
416 最高出力(馬力) 600
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットのノウハウを生かした、究極のロードカー

サーキット向けのエキシージCUPシリーズのノウハウを生かし、究極のロードカーとなるべく設計されたモデル。サーキット育ちのCUPシリーズのシャシー、サスペンション、パワートレインを採用。最高出力416ps/最大トルク410N・mを発生する、3.5L V6スーパーチャージャーを採用。軽量化も図られ、乾燥重量は1054kgを実現している。0-100km/h加速3.4秒、最高速度290km/hを実現している。(2018.6)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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