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レヴォーグとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ルノー  メガーヌエステート
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 35.5万円128万円
メガーヌエステートの相場表を見る
2464 中古車掲載台数 19
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 後期 禁煙 純正11.6インチナビ フルセグ サイドバックカメラ アイサイトX レーダークルーズコントロール レーンアシスト パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト ビルトインETC USB

    本体価格
    220.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 1オーナ アイサイトVer3 キーレスアクセスアップグレード STIフルエアロ/マフラー BILSTEIN車高調 CORAZONテール デジタルインナーミラ メーカーOPナビ Bカメラ BT フルセグ

    本体価格
    148.7万円

  • スバル レヴォーグ STISport EX EyeSightX スマートRミラー 

    本体価格
    317.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外ナビバックモニターETCスバル純正STIアルミホイールパワウインドエアバッグ

    本体価格
    35万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パワーシート クルーズコントロール パドルシフト ナビ フルセグ Bluetooth接続 スマートキー バックカメラ アイドリングストップ プッシュスタート アイサイト 純正18インチAW

    本体価格
    143.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ターボ 純正8型SDナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC 赤本革パワーシート 革巻きステアリング デジタルインナーミラー LEDオートライト フォグ 純正18AW 障害物センサー SI-DRIVE クルコン

    本体価格
    152万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙ワンオーナー 11.6インチフルセグナビ コンビレザー アイサイトコアテクノロジー デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 追従 ブラインドスポット

    本体価格
    217.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ SDナビ バックカメラ ツーリングアシスト レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    168.4万円

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    83.5万円

関東
835
205.3万円
関西
306
232.7万円
東海
296
211.8万円
北海道
231
180.3万円
九州
163
228.6万円
東北
248
199.4万円
北陸・甲信越
235
200.4万円
中国
124
211万円
四国
26
262.5万円
地域別台数
関東
9
76.4万円
関西
2
61.3万円
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
2
84.5万円
東北
2
98.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
104万円
四国
1
49.8万円

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レヴォーグとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ルノー  メガーヌエステート
310.2万円576.4万円 新車時価格 278万円328.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1795~2387 排気量(cc) 1197~1998
177~275 最高出力(馬力) 132~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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