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ルーテシアとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   デトマソ  パンテーラ
VS
19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 1790万円
パンテーラの相場表を見る
238 中古車掲載台数 6
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
    124万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1オーナー禁煙 ナビTV B カメラ ETC 2025タイヤ&バッテリー新品 エアコン修理 水回り修理 新車取説保証書 キーレススペア

    本体価格
    49.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 自社 ローン可 6速MT 純正ブレンボ

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー・禁煙車・クルーズコントロール・バックカメラ・パークソナー・カロッツェリアAVIC-07・AV一体型メモリーナビ・ドライブレコーダー前後・USB・ETC・取説・整備記録簿・スペアキー

    本体価格
    62万円

  • ルノー ルーテシア インテンス バックカメラ ETC 社外ナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    79.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック BOSEサウンド/純正ディスプレイオーディオ/カープレイ対応/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト/パドルシフト/シートヒーター/ステアリングヒーター/アクティブクルーズコントロール/スマートキー/キーレス

    本体価格
    162万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙/Bluetooth/クルコン/ETC/Pセンサー/AW/純正タッチパネルオーディオ/USB/フォグ/Rフォグ/Aライト/Aワイパー/レベライザー/電格ミラー/Mウィンカー/MTモード/キーレス/ステアスイッチ/Pスタート/AAC

    本体価格
    30万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 認定中古車 前後ドラレコ ETC 自動ハイビームLEDライト 後カメラ前後ソナー 17inAW アダプティブクルコン スマホミラーリング機能マルチメディア ステアリングヒーター ワンオーナー禁煙

    本体価格
    184.3万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車/ETC/バックカメラ/社外ナビ

    本体価格
    64.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 1.6Lターボエンジン RSモード 純正バケットシート ETC クルーズコントロール パドルシフト 純正アルミホイル バスしフレックススピーカー

    本体価格
    99万円

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  • デトマソ パンテーラ GTS 

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    応談

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    応談

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    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS仕様 ステンタコ足 マフラー

    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ GT4仕様 エンジンOH済み

    本体価格
    応談

関東
99
120.9万円
関西
39
126.8万円
東海
33
132.4万円
北海道
2
85.7万円
九州
22
125.4万円
東北
11
104.5万円
北陸・甲信越
10
167.7万円
中国
18
160.7万円
四国
4
147万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1790万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアとパンテーラのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   デトマソ  パンテーラ
236.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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