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ルーテシアと500を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   アバルト  500
VS
14.9万円~380万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 48万円~158万円
500の相場表を見る
173台 中古車掲載台数 58台
  • ルノー ルーテシア ゼン MT 5MT 900cc LEDヘッドライト クルーズコントロール アイドリングストップ 純正オーディオ ドライブレコーダー ETC 純正16インチAW ECOモード スピードリミッター

    本体価格
    139万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 禁煙車 記録簿 取説 新車整備手帳 ナビTV スペアカードキー  ETC ワンオーナー ドラレコ(SD欠) ターボ車

    本体価格
    38.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 追突軽減車・カープレーアンドロイド対応・バックカメラ・コーナーセンサー・半レザー調シート・ステアリングヒーター・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット

    本体価格
    154.9万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 特別限定車 S 1/10台/5速ミッション車

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア GT ワンオーナー

    本体価格
    92万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速MT ETC バックカメラ 純正ナビ フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    66.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ユーザー買取車 ターボ フロント・サイドカーボンリップ カロツェリアナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth DVD再生 USB LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正18AW

    本体価格
    172.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ACC Pスタ ECO 専用シート 純正タッチスクリーン CarPlay リアカメラ ステアリングヒーター LEDヘッドライト パーキングセンサー 純正17インチAW 2年保証付

    本体価格
    165万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速ミッション車/16インチアルミ/禁煙車/コンパクトハッチ/USBポート/AUX接続/ETC/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/バックカメラ/スピードリミッター/ECOモード/車検2年

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 禁煙車/ETC/R&Goアプリ対応ラジオ搭載

    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    90万円

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  • アバルト 500 1.4 法定整備付 5MT 右ハンドル AW ETC

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    75万円

  • アバルト 500 1.4 令和4年80000キロ時タイミングベルト交換

    本体価格
    78万円

  • アバルト 500 ベースグレード 

    本体価格
    76万円

  • アバルト 500 1.4 DAオーディオ INTER SCOPE キセノン ETC

    本体価格
    93.6万円

  • アバルト 500 1.4 ベースグレード レッドレザーシート レコードモンツァマフラー ETC 5MT

    本体価格
    108万円

  • アバルト 500 1.4 ESSEESSE/走行距離29900キロ/ボディーガラスコート済/GPSレーダー/禁煙車

    本体価格
    140万円

関東
71台
111.3万円
関西
27台
140.4万円
東海
21台
106.2万円
北海道
2台
24.9万円
九州
20台
117.2万円
東北
8台
138.8万円
北陸・甲信越
10台
114.8万円
中国
10台
195.3万円
四国
4台
203.4万円
地域別台数
関東
21台
94.1万円
関西
10台
104.9万円
東海
11台
89.9万円
北海道
2台
106.5万円
九州
5台
111.4万円
東北
1台
63.3万円
北陸・甲信越
2台
129万円
中国
0台
---
四国
6台
85.5万円

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ルーテシアと500のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   アバルト  500
236.9万円~424.9万円 新車時価格 268.8万円~302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1333~1597 排気量(cc) 1368
91~131 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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