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トゥインゴとC3を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   シトロエン  C3
VS
36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 19.8万円265万円
C3の相場表を見る
307 中古車掲載台数 214
  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    187.3万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正オ-ディオ クル-ズコントロ-ル ETC USB LEDフォグランプ オートライト バックソナー 純正15インチアルミホイール シートリフター オートエアコン フロアマット 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正キーレス スペアキー オートエアコン ETC 純正オーディオ 純正ツィーター 純正ウーファー 純正15インチAW 革ステア ステアスイッチ シート洗浄済み

    本体価格
    45万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハーフレザーシート AppleCarplay対応 Bluetooth接続 バックカメラ 車線逸脱警報 クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール 認定中古車保証付

    本体価格
    187.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール 純正AW 純正オーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    64.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    214万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ カープレイ クルーズ オートライト 15AW レーンアシスト パークセンサー

    本体価格
    148.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay USB AUX Bluetooth 純正16インチAW クリアランスソナー クルーズコントロール ハーフ革 シートヒーター リモコンキー ETC ドライブレコーダー レーンアシスト

    本体価格
    183.2万円

  • ルノー トゥインゴ GT 900CC/ターボ/ハーフレザー/シートヒーター

    本体価格
    168.1万円

  • ルノー トゥインゴ シエル 限定車 純正ディスプレイオーディオ カープレイ Bluetooth USB入力 ETC バックカメラ クルコン オートエアコン シートヒーター LEDライト Bソナー レーンアシスト 純正AW Cシェイプウインカー

    本体価格
    114万円

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    33万円

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    本体価格
    141.6万円

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    本体価格
    163万円

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    109万円

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    本体価格
    209.8万円

関東
107
150.9万円
関西
63
155.4万円
東海
58
163.9万円
北海道
1
114万円
九州
25
144.9万円
東北
10
145.8万円
北陸・甲信越
16
128万円
中国
16
180.3万円
四国
11
210.4万円
地域別台数
関東
77
91.3万円
関西
33
106.2万円
東海
53
108.6万円
北海道
7
107.7万円
九州
19
88.8万円
東北
5
129.2万円
北陸・甲信越
14
99万円
中国
4
121.2万円
四国
2
138.5万円

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トゥインゴとC3のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   シトロエン  C3
169万円289万円 新車時価格 339万円364万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
897~998 排気量(cc) 1199
65~109 最高出力(馬力) 101
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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