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ジュリアとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   ルノー  アルピーヌ
VS
113万円2335万円
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中古車相場 428万円550万円
アルピーヌの相場表を見る
131 中古車掲載台数 9
  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 18インチAW harman/kardon 黒革シート 革ステアリング シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ブラックレザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    133万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 禁煙 アルファブラック レザーダッシュボード修理張替済 ACC 衝突軽減 ブラインドS レーンA Harman Kardonサウンド CARPLAYディスプレイオーディオ 純正18AW ディーラー整備

    本体価格
    169.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証 禁煙車 ブラックレザーシート シートヒーター 電動パワーシート アダプティブクルーズコントロール ハーマンカードン製14スピーカー パドルシフト アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    549.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 認定中古車保証1年付帯 ワンオーナー 禁煙車 ブラックレザー シートヒーター 電動パワーシート ハーマンカードン製14スピーカー アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ対応 バックカメラ

    本体価格
    289.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ クワドリフォリオ純正ホイール付き 赤革シート キセノンヘッドライト DNA ハーマンカードン パドルシフト アダプティブクルーズコントロール オートエアコン ETC バックカメラ 認定中古車保証1年

    本体価格
    318万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ エディツィオーネ エストレマ 限定70台 ALFAアクティブサス サンルーフ ブラックキャリパー レッドステッチ シートヒーター スポーツステアリング ACC アルミペダル

    本体価格
    498万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 黒革 Apple car play ドライブレコーダー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 当社ユーザー様下取車両 純正カーボンリヤスポイラー ETC ドラレコ前後

    本体価格
    440万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証 キセノンヘッドライト 専用レザーシート 地上デジタルTVチューナー ナビゲーションシステム バックカメラ ETC

    本体価格
    375.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・可変バルブ・スマートキー・プッシュスタート・ハーフレザーシート・シートヒーター・パワーシート・ETC・ハーマンカードン・純正19inアルミ

    本体価格
    434.8万円

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関東
69
360.5万円
関西
18
388.5万円
東海
26
419.4万円
北海道
0
---
九州
1
2335万円
東北
6
359.5万円
北陸・甲信越
3
214.6万円
中国
7
703.3万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
4
896.5万円
関西
3
1186万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリアとアルピーヌのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ルノー  アルピーヌ
446万円2198万円 新車時価格 735万円895万円
セダン ボディタイプ クーペ
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1995~2891 排気量(cc) 2458~2975
190~540 最高出力(馬力) 185~250
FR、4WD 駆動方式 RR
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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