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オデッセイとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   プリムス  バラクーダ
VS
13万円1992.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 1738万円
バラクーダの相場表を見る
1813 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ナビ 両側オートスライド LEDライト リ

    本体価格
    355万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ・全周囲カメラ・フルセグテレビ・両側パワースライドドア・追従型クルーズコントロール・衝突軽減システム・車線逸脱警報・シートヒーター・オットマン・パワーシート・BSM・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    392.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 10型ナビ 全周囲 電動リアゲート 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ハーフレザー シートヒーター オットマン オートホールド AC100V ETC

    本体価格
    357.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    196.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ フリップダウンモニター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/アラウンドビューモニター/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ワンオーナー 衝突軽減 ペダル踏み間違い 後席ミニター ETC

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 

    本体価格
    359万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動ドア 後席モニター 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    399.7万円

ピックアップ中古車
  • プリムス バラクーダ ベースグレード 1970y プリムス バラクーダ 5速MT エンジン440 ホーリーダブルポンパー エーデルブロックインマニ MSDイグニッションシステム ヴィンテージエアーエアコン ビルシュタインショック

    本体価格
    1738万円

関東
715
207万円
関西
259
185.1万円
東海
216
254.3万円
北海道
72
163.9万円
九州
186
201.3万円
東北
128
193.8万円
北陸・甲信越
111
208.6万円
中国
87
240.7万円
四国
39
198.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
1738万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   プリムス  バラクーダ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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