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718スパイダーとドーンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   ロールスロイス  ドーン
VS
1181万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
中古車相場 3660万円5130万円
ドーンの相場表を見る
85 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ 718スパイダー PDK セラミックコンポジットブレーキ+クラシックインテリア

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ・アダプティブスポーツシート・PDLS・スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    2430万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 D車 左H 6MT レザーインテリア

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー PDK OP177/スポーツクロノPKG/PDLS+/シートH

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK OP565ルビースターネオ/ヴァイザッハPKG/PCCB/フロントアクスルリフト/カーボンフロントリッド/BOSEサウンド/LEDヘッドライトPDLS/スポーツクロノPKG/AWサテンブラックリムボーダーレーシングイエロー/シートH

    本体価格
    2890万円

  • ポルシェ 718スパイダー 718Spyder 認定中古車保証・2023年式

    本体価格
    1548万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 GTシルバーメタリック/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    1279万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 50km 6MT サテンプラチナホイール PDLS+

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 STEKペイントプロテクション・フィルム施工(プリズムマット) LED Headlights (PDLS)/Classicインテリアレザーパッケージ/スポーツクロノ/シートヒーター/スポーツエグゾースト

    本体価格
    1350万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    4080万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規D車/RRヘッドレスト刺繍/チークデッキ/21インチ鍛造AW/シートパイピング/赤革シート/シートヒーター/パワーシート/純正ナビ・TV/Bカメラ/2019年モデル/ブラックカシミアヘッドライニング

    本体価格
    3930万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 ダブルコーチライン 21ポリッシュAW

    本体価格
    3680万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
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  • ロールスロイス ドーン 6.6 ツイン・コーチライン 21インチ7スポーク・パート・ポリッシュド・ホイール

    本体価格
    3950万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 OPツートンペイント OPチークデッキ OPビスポークインテリア OPツインコーチライン

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
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  • ロールスロイス ドーン ブラックバッジ 2018モデル Dawn Black Badge

    本体価格
    5130万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規ディーラー車

    本体価格
    3680万円

関東
30
1959.2万円
関西
16
1845.5万円
東海
14
1819.9万円
北海道
3
1428.3万円
九州
11
2113.7万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
3
2915万円
中国
4
2012.7万円
四国
3
1659.7万円
地域別台数
関東
4
4122.5万円
関西
5
3815万円
東海
4
4025万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  718スパイダー   ロールスロイス  ドーン
1215万円2024万円 新車時価格 3740万円4460万円
オープン ボディタイプ オープン
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
3995~3996 排気量(cc) 6591
420~500 最高出力(馬力) 570~601
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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