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718ケイマンと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   フェラーリ  296GTB
VS
435万円~2978万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 2780万円~5180万円
296GTBの相場表を見る
185台 中古車掲載台数 85台
  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツエキゾースト ブラインドスポットモニター GTスポーツステアリング 電動格納ミラー シートヒーター 半革 クリアランスソナー PCMナビ バックカメラ 7速PDK

    本体価格
    648.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 2年保証 左ハンドル 6速MT スポーツクロノP 911ターボデザイン20AW GTスポーツステア PASM 電動格納ドアミラー キセノンヘッドライト アゲートグレーハーフレザーシート PCMナビ TPM ガーズレッドシートベルト

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PASM/シートヒーター/BOSE/ポルシェ エントリー&ドライブ/電動ミラー/ライトデザインパッケージ/オートエアコン/GTスポーツステアリング/バイキセノンヘッドライトティンテッド(PDLS付)/シートベルトガーズレッド

    本体価格
    1173万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 LEDヘッドライト(PDLSプラス)

    本体価格
    1195万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 右H正規D車 7速PDK ボルドーレッドレザーインテリア PCMナビ Bカメラ&PAS 電動格納ミラー スポーツテールパイプ 赤キャリパー 純正19AW 禁煙

    本体価格
    608万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 GTシルバーメタリック/GTSインテリアパッケージ/スポクロ/スポエグ/PDLSPlus/カーボンインテリア/GTスポーツステアリング/エントリー&ドライブ/電動格納ドアミラー/PORSCHEロゴ サテンブラック

    本体価格
    1218万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 2024年Model

    本体価格
    1318万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG 鍛造マグネシウムホイール

    本体価格
    2325.7万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 1オーナー/21年モデル/レーシングイエロー/ブラウンレザー/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/純正20インチブラックAW/電動格納ミラー/バックカメラ/R5.R7ディーラー車検

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 赤革シート BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    1400万円

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    本体価格
    3580万円

関東
90台
1143万円
関西
35台
1283.2万円
東海
30台
1098.7万円
北海道
5台
1611.4万円
九州
9台
1340.6万円
東北
2台
1505万円
北陸・甲信越
7台
1443万円
中国
7台
1352.5万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
42台
3720.7万円
関西
17台
3291.6万円
東海
12台
3999.1万円
北海道
5台
3943.6万円
九州
2台
3190万円
東北
2台
3106万円
北陸・甲信越
3台
3336.7万円
中国
2台
3503.2万円
四国
0台
---

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718ケイマンと296GTBのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   フェラーリ  296GTB
619万円~2065万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1987~3996 排気量(cc) 2992
300~500 最高出力(馬力) 663
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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