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718ケイマンと4Cを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   アルファ ロメオ  4C
VS
399万円2978万円
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中古車相場 665.7万円1818万円
4Cの相場表を見る
140 中古車掲載台数 23
  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG PDLS+LEDヘッドライト 2トーンレザーインテリア シートヒーター ステアリングヒーター スポーツテールパイプ 19インチボクスターSホイール PASM オートエアコン ソナー 地デジTV 禁煙

    本体価格
    670万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 1オーナー スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト ハーフレザー バックモニター シートヒーター カラークレストホイールキャップ PASM

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 スポーツクロノ スポーツエキゾースト GTSインテリアパッケージ カーボンステアリング PDLSティンテッド PASM エクスクルーシブデザインテールライト スポーツシート+ シートヒーター サテンブラック20インチAW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK クロノPKG LEDヘッドライト シートヒーター PASM スポ―ツエキゾースト エクステンドレザー/レーステックスインテリア スポーツシートプラス レザーGTスポーツステアリング ブラッシュドアルミトリム

    本体価格
    1520万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 左ハンドル/ルビースターネオ/ヴァイザッハPKG/フロント・リフトシステム/セラミックブレーキ/LEDライト/エクステンドレザーPKG/スポーツクロノPKG/ライトデザインPKG/イエローシートベルト

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/エントリードライブ/20インチAW/レッドシートベルト

    本体価格
    899.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 左ハンドルMT6速・正規ディーラー車・スポーツクロノパッケージ・20インチ911ターボデザインAW・GTスポーツステアリングホイール・レッドシートベルト・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 左ハンドル LEDヘッドライト(PDLS) アダプティブスポーツシートプラス(電動18Way) シートヒーター スポーツクロノパッケージ(ホワイトメーター) ホイールインディゴブルー塗装 ディープシーブルーベルト

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG スペシャルカラー マイアミブルー スポーツエグゾースト グラファイトブルー&クレヨンインテリア

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 /1オーナー/クロノスポーツPKG/純正19AW/黒革シート/パワーシート/シートヒータ/純正ナビ(BTCD)/パドルシフト/純正フロアマット/全方位カメラ/保証書/取扱説明書

    本体価格
    732.3万円

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    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 パールホワイト 左ハンドル ブラウンレザーシート

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    848万円

関東
65
1149.3万円
関西
28
1092.9万円
東海
24
976万円
北海道
3
1559.3万円
九州
5
925.6万円
東北
3
1803.3万円
北陸・甲信越
5
1067.6万円
中国
6
1489.2万円
四国
1
649万円
地域別台数
関東
9
932.1万円
関西
4
897万円
東海
5
922.3万円
北海道
1
798万円
九州
2
765.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
786万円
中国
0
---
四国
1
898.6万円

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ポルシェ  718ケイマン   アルファ ロメオ  4C
619万円2065万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1987~3996 排気量(cc) 1742
300~500 最高出力(馬力) 240
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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