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718ボクスターとエルバを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   マクラーレン  エルバ
VS
458万円1500万円
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中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
108 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2年保証 スポーツクロノP アゲ-トグレ-半革 シートヒーター ブラウンソフトトップ PCMナビ Carplay GTスポーツステアリング クルコン TPM Bカメラ PASM PDLS カレラS20インチAW オートエアコン 電動格納式ミラー

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 赤幌/オールレザーインテリアPKG/レッドレザーシート/スポーツシートプラス/シートヒーター/PDLS/スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾースト/PASM/サイドアシスト/電動格納ミラー/ヘッドレストエンボス加工

    本体価格
    979.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG 黒幌 黒半革 PTS Bカメラ PCMナビ電格ミラー 2WAYパワーシート シートヒーター   キセノンヘッドライト アイドリングストップ カレラS20AW

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 718スパイダー鍛造20インチアルミホイール/オレンジキャリパー/レッドソフトトップ/オートエアコン/シートヒーター/電格ミラー/オーリンズ車高調/デジテックECUチューン/PCMナビ/リアカメラ/キセノン/カーボンパネル

    本体価格
    579.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 LEDヘッドライトPDLS スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト カーボンインテリア レザーシート シートヒーター ベンチレーション GTスポーツステアリング パークアシストFR 電格ミラー カーボンシフトノブ

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 認中/MT6速/スポクロ/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツクロノP カーボンインテリアP

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポーツクロノパッケージ ペイントインテリアパッケージ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ロールオーバーバー スポーツエグゾースト 純正PCMナビ 青幌 純正20インチホイール フロアマット

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 GTSインテリアパッケージ/シートヒーター/オートエアコン/ポルシェエントリー&ドライブシステム/バイキセノンヘッドライトティンテッド(PDLS付)/ステアリングコラムレザー仕上/電動ミラー

    本体価格
    1238万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
53
924.5万円
関西
22
973.3万円
東海
17
961.1万円
北海道
3
1092.7万円
九州
4
720.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1068.3万円
中国
5
1047.2万円
四国
1
1489.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ポルシェ  718ボクスター   マクラーレン  エルバ
658万円1514.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~3995 排気量(cc) 4000
300~400 最高出力(馬力) 815
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は108台、エルバの中古車は1台掲載しています。
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