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718ボクスターと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
458万円1970万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 12480万円13500万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
107 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 

    本体価格
    945.7万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK レザーインテリアPKG

    本体価格
    1388万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 赤革/スポクロ/ツートンレザーインテリア/スポーツエグゾースト/純正ナビ/20インチホイール/シートヒーター/レッドキャリパー/ETC/ドラレコ/電動格納ミラー

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツクロノP カーボンインテリアP

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツクロノ/シートベンチレーション/LEDヘッドライト(PDLS)/PTV機械式リアデフロック付き/PASM-10ミリ/ロールオーバー バー(エクステリア同色塗装)/GTスポーツステアリング/スポーツシート+

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾーストシステム/パークアシスト/スポーツテールパイプ/LEDライト/ライトデザインパッケージ/シートヒーター/エントリー&ドライブシステム

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノPKG GTスポーツステアリング シートヒーター レッドブレーキキャリパー バックカメラ カラークレスト

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS Boxman軽井沢/OP190/スポーツデザインPKG/ターボホイール/カーボンインテリアPKG/右MT/スポクロ/スポエグ/PASM/禁煙

    本体価格
    965万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2年保証 スポーツクロノPKG 黒半革シート パワーシート&シートヒーター ブラックソフトトップ PCMナビ PDLS GTスポーツステアリング 電動格納式ドアミラー オートエアコン ボクスターS19AW TPM バックカメラ ETC

    本体価格
    595万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK Boxman軽井沢/走行200km/OP合計331万/レザーインテリア/拡張カーボンインテリアPKG/スポクロ/スポエグ/PCCB/PASM/PDLS/レザーインテリア/イエローメーターパネル/AppleCarPlay左ハンドル/禁煙/

    本体価格
    1970万円

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    応談

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    本体価格
    13500万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    12480万円

関東
49
900.3万円
関西
24
977.5万円
東海
17
894.1万円
北海道
2
979万円
九州
5
695.4万円
東北
1
592.9万円
北陸・甲信越
4
1278.8万円
中国
4
1164.5万円
四国
1
1489.9万円
地域別台数
関東
1
13500万円
関西
1
12480万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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718ボクスターと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   フェラーリ  488ピスタスパイダー
658万円1514.3万円 新車時価格 4350万円4454万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1988~3995 排気量(cc) 3902
300~400 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は107台、488ピスタスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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