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パナメーラとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   スズキ  セルボモード
VS
127万円2999万円
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中古車相場 22.8万円78万円
セルボモードの相場表を見る
273 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD モデル年式2013/スポーツクロノPKG/トリムPKGカーマインレッド/CBインテリアPKG/ホワイトメーター/SR/ターボII20AW/BOSE/HDDナビ/全シートヒーター/PASM/トランクSP/可変式リアSP/SPデザインステアリング/クルコン

    本体価格
    352万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG/S/R/BOSEサウンド/スポーツエキゾースト/シートヒーター/黒革/18wayメモリー付きパワーシート/サラウンドビューカメラ/純正ナビTV/20AW/レッドキャリパー/ETC/サンルーフ

    本体価格
    335万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP240/スポーツクロノPKG/GTSインテリアPKG

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK /天張張替済/サンルーフ/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/ドラレコ/前後ソナー/Bluetooth/DVD再生/ETC

    本体価格
    149万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG ドライバーメモリーPKG ベージュ革 シートヒーター 純正PCMナビ Bカメラ&PAS クルコン LKA LEDヘッドライト PASMエアサス 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    454.5万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポーツクロノPKG リアアクスルステアリング シートベンチレーション ヘッドアップ ディスプレー ストレージ パッケージ

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD ナビ マフラー バックカメラ

    本体価格
    486万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD OP210/スポーツクロノP/21inAW/パノラマSR

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD パノラマルーフ マトリックスLED

    本体価格
    1120万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノPKG SR 白革 BOSE レッドキャリパー スポーツステアリング ヨッティングマホガニー  14WAYパワーシート ヒーター パワートランク キセノン HDDナビ クルコン  19AW

    本体価格
    268万円

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関東
103
676.9万円
関西
48
658.9万円
東海
65
557.1万円
北海道
9
609万円
九州
20
774.3万円
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
14
917万円
中国
9
438.8万円
四国
4
640万円
地域別台数
関東
3
60.6万円
関西
2
50.4万円
東海
3
56万円
北海道
1
32万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
64.4万円
四国
2
48万円

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パナメーラとセルボモードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   スズキ  セルボモード
1424万円3337.5万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
2893~3996 排気量(cc) 657~658
304~599 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパナメーラの中古車は273台、セルボモードの中古車は14台掲載しています。
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