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パナメーラとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   ダッジ  ラムトラック
VS
100万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 91万円1578万円
ラムトラックの相場表を見る
256 中古車掲載台数 46
  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド プラグインハイブリッド車

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD TechartGrandGT

    本体価格
    378.8万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD ナビ マフラー バックカメラ

    本体価格
    486万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ/スポエキ/BOSEサウンド

    本体価格
    1173万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 右H正規D車 スポーツクロノPKG パノラミックR 黒革 シートヒーター PCMナビ 全周カメラ&PAS ACC 電動Rゲート LEDマトリクスHL コンフォートA PASMエアサス 専用キャリパー 純正20AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK ベージュ内装 ターボII20AW ナビTV Bカメラ シート温 BOSEサウンド 記録簿 Pトランク 可変ウィング 天張りウキ無し

    本体価格
    148万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ フロントスポイラー サイドスカート リアバンパーサイドスポイラー 22AW  サンルーフ レザーシート 純正ナビバックカメラ 前席PWシート&ヒーター パワーバックドア 5連メーター BOSESP

    本体価格
    188万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 正規ディーラー車 右ハンドル SR 純正RSスパイダーブラック20AW レッドキャリパー ブラックレザー前後シートヒーター  スプリングサスペンション 純正ターボマフラーエンド アルカンターラルーフ

    本体価格
    196万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG LEDマトリックスHL 赤/黒革 カーボンインテリア ベンチレーター 18Wayパワーシート PCMナビ 全周カメラ BOSE アンビエントライト PASMエアサス スポエグ  純正21AW 禁煙

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 純正ナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    720万円

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    本体価格
    207.1万円

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  • ダッジ ラムトラック リミテッドロングホーンエディション 

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  • ダッジ ラムトラック ダッチラム トラック SLT 4.7L 20AW 社外サイドステップ パイオニアナビ

    本体価格
    280万円

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    183万円

  • ダッジ ラムトラック SLT/新車並行/モケットシート 

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  • ダッジ ラムトラック 1500.ララミーSLT4WD SportQuadCab CARFAX有 10インチナビ

    本体価格
    398万円

  • ダッジ ラムトラック ベンチシート 

    本体価格
    220万円

関東
93
700.7万円
関西
42
752.6万円
東海
57
511万円
北海道
10
647.9万円
九州
23
853.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
15
938万円
中国
10
650.2万円
四国
5
536.2万円
地域別台数
関東
15
345.4万円
関西
15
450.8万円
東海
6
539.5万円
北海道
2
204万円
九州
1
340万円
東北
2
290万円
北陸・甲信越
3
435.3万円
中国
0
---
四国
2
198万円

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パナメーラとラムトラックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ダッジ  ラムトラック
1424万円3337.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893~3996 排気量(cc) ---
304~599 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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