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ボクスターと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   アバルト  595C
VS
89万円1630万円
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中古車相場 80.8万円530万円
595Cの相場表を見る
225 中古車掲載台数 74
  • ポルシェ ボクスター 2.7 エアサス BCforged 可変マフラー Fリップ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 後期 ガーズレッド ベージュインテリア シートヒーター PSM ガラススクリーン ウインドディフレクター 18インチカレラホイール

    本体価格
    234万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツエグゾーストシステム PDLS

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノPKG BOSEサウンドシステム レッドレザーシート シートヒーター/ベンチレーション 19インチAW 純正ナビ バックカメラ フルセグTV パワーシート HIDヘッドランプ ETC

    本体価格
    517.2万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK アンスラサイトブラウン レッド内装

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 最終モデル スポーツクロノ ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    435万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 2013年モデル スポーツクロノPKG ブラックレザーインテリア スポーツシートプラス シートヒーター&ベンチレーター 赤幌 ナビTV スポーツデザインステア レッドシートベルト 電動格納ミラー PDLS 18インチAW 2年保証

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ ボクスター S 社外アルミ 車高調

    本体価格
    199万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    355万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 左H ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    269万円

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    358万円

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    412.9万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    278万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ビコローレ 茶革シート カープレイ対応

    本体価格
    225万円

  • アバルト 595C ツーリズモ サンルーフ 車高調 社外アルミ

    本体価格
    109万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 後期TFTメーター 車検R9年4月 電動トップ4人乗オープン 赤革 カロナビTV Bカメラ ETC Bluetooth キセノン ドラレコ前後 アバルトMTAスタートパック点検整備付 ガラスコーティング済 禁煙ディーラー車

    本体価格
    125万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595C ツーリズモ デジタルインナーミラー KAROフロアマット

    本体価格
    83万円

関東
112
424.6万円
関西
37
433.4万円
東海
32
434.5万円
北海道
3
421.3万円
九州
13
447.1万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
11
476.1万円
中国
7
448.6万円
四国
6
345.2万円
地域別台数
関東
28
311.8万円
関西
16
265.9万円
東海
12
295.2万円
北海道
1
258万円
九州
5
277.9万円
東北
7
263.1万円
北陸・甲信越
2
124.7万円
中国
2
242.5万円
四国
1
285万円

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ボクスターと595Cのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   アバルト  595C
584万円1012万円 新車時価格 348.6万円480万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
2706~3799 排気量(cc) 1368
265~375 最高出力(馬力) 160~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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