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TTと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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TTと968カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  TT   ポルシェ  968カブリオレ
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 449万円
968カブリオレの相場表を見る
309 中古車掲載台数 2
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    82万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 後期型 マトリクスLED スタイルPKG コンフォートPKG 純正18インチAW シートヒーター サイドアシスト レーンアシスト クルーズコントロール バーチャルコクピット MMIナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC パワーシート クルコン 18インチAW 純正フロアマット LEDライト コーナーセンサー パドルシフト オートライト プッシュスタート

    本体価格
    195.4万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T オプション純正ナビ TV ETC

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S line パッケージ TVチューナー クルーズコントロール コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト シートヒーター フラットボトムステアリング

    本体価格
    381.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット MMIナビ パーキングシステム Sラインスポーツサスペンション LEDヘッドライト Sロゴ入ハーフレザーシート フルセグ Bluetooth 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    229.4万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 4WD WORKEMOTION CR KIWAMI19インチアルミ ブラックアウトカスタム バーチャルコックピット マトリクスLED アルカンターラハーフレザー パーキングエイド スマートキー

    本体価格
    198.8万円

  • アウディ TT クーペ クワトロ スポーツ 150台限定車

    本体価格
    385万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ワンオーナー禁煙車 純正ナビTV バックカメラ キーレス パドルシフト 電動リヤウイング ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール 保証書 取説

    本体価格
    122万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI KW車高調 LEDライト シーケンシャルウインカー 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ バーチャルコックピット オートハイビーム ドライブセレクト 純正17AW

    本体価格
    143.4万円

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    449万円

関東
128
181.7万円
関西
53
208.7万円
東海
44
219.7万円
北海道
19
190.8万円
九州
23
199万円
東北
9
96万円
北陸・甲信越
14
186.4万円
中国
15
187万円
四国
4
62.2万円
地域別台数
関東
2
449万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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TTと968カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ポルシェ  968カブリオレ
469万円793万円 新車時価格 820万円885万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) 2990
180~245 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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