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911カブリオレと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレと205カブリオレの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   プジョー  205カブリオレ
VS
361万円3568万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 398万円
205カブリオレの相場表を見る
194 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK 純正エアロキット スポエグ PASM パワステプラス ホイールハイグロスBK GTカーボンステアリング リフター 20/21インチ ベンチレーション リアリッドグリル 同色ドアミラ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ ティプトロニックS 4WD カレラレッドナチュラルレザー スポーククロノプラス パークアシスト レザーコラム LEDテール カーボンサイドインテークライトリング H&R エキゾースト アダプティブスポーツシート シートヒーター

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911ターボ カブリオレ 整備記録8枚 保証書 生産台数628台 D車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK US新並・20インチ・H&Rサス・Rddローター・IPE可変マフラー・TECHARTサイド/リアディフューザー・カロナビ・Bカメ・シートヒーター/ベンチレーション・スマートキー・電格ミラー・TPM・コーティング

    本体価格
    1086万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK 2017モデル D車 オールレザー 走行1.3万キロ Sクロノ&エグゾースト F&Rパークアシスト 電動格納ミラー 整備記録簿

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 911カレラ カブリオレ PDK 992.2 OP303 左H クレヨン/ブラウンソフトトップ レザー930 スポクロ スポエグ クラシックAW パワステ+ スポーツテールパイプ ツートーンレザー

    本体価格
    2358万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 弊社顧客買取 パドル ヒーター バックカメラ GTSインテリア 禁煙車

    本体価格
    1720万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK PASM スポエグ スポクロ

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ2 カブリオレType964 正規ディーラー車 左ハンドル 5速マニュアル ライトグレーレザーシート カブリオレ ネイビー幌 作業明細書有り

    本体価格
    1574.4万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205カブリオレ CTI 1オーナー 走行36000km 電動オープン開閉動作OK エアコン 14インチAW 120馬力 ZF製4速AT 本革巻ステアリング レザー/ベルベットシート スポーツサスペンション

    本体価格
    398万円

関東
85
1890.5万円
関西
36
2041.6万円
東海
36
1976.9万円
北海道
1
1788万円
九州
17
1812.4万円
東北
1
1798万円
北陸・甲信越
9
2089.7万円
中国
8
1786.5万円
四国
1
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
398万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911カブリオレと205カブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   プジョー  205カブリオレ
1560万円3567万円 新車時価格 301万円340万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
2981~3745 排気量(cc) 1904
385~650 最高出力(馬力) 100~120
RR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は194台、205カブリオレの中古車は1台掲載しています。
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