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911カブリオレと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   フェラーリ  296GTB
VS
438万円5999.9万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 2780万円5180万円
296GTBの相場表を見る
194 中古車掲載台数 76
  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK 正規ディーラー車/PCCB/スポクロ/PDCC/18Wayスポーツシート/アダプティブスポーツシートプラス/LEDヘッドライト/ターボS専用センターロックアルミホイール/エントリー&ドライブ/カーボンインテリア

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS ティプトロニックS 正規ディラー スポーツエグゾーストシステム テラコッタレザーインテリア

    本体価格
    800万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK TECHARTエアロ HREホイール シートベンチレーション ブルメスターサラウンドシステム

    本体価格
    3300万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 930 カレラ カブリオレ ミツワ車 5速MT 

    本体価格
    1425万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK スポーツデザインP/OP416

    本体価格
    3280万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK ブラウンレザーシート・左ハンドル・ナビテレビ・バックモニター・BOSEサウンド・シートヒータークーラー

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエグ PASM 正規ディーラー車 室内保管 ツートンレザー 20インチAW スポーツクロノ スポーツエグゾースト

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK 水平対向6気筒(NA3.8L) 7速PDK 右H正規D車 赤幌 スポーツクロノPKG 黒革 Sヒーター 14Wayメモリー付パワーシート 純正ナビ BOSE Bカメラ&PAS クルコン バイキセ(PDLS付) PASM&PTVプラス 赤キャリパー 純正20AW

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK 前期最終型 水平対向6気筒(NA3.8L) 7速PDK 左H正規D車 赤幌 スポーツクロノPKG 黒革 シートヒーター 純正ナビ Bカメラ&PAS クルコン バイキセノンHL 電格ミラー PASM&PTVプラス 赤キャリパー  純正20AW(ブラック)

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK OP314/スポーツクロノPKG/GTSインテリアPKG

    本体価格
    2630万円

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    3980万円

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    3180万円

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    3380万円

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    3970万円

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    3280万円

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    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP1120 ADASフルPKG 外装フルカーボン サスペンションリフター・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    3906万円

関東
86
2015.9万円
関西
38
2211.6万円
東海
35
2020.8万円
北海道
1
1880万円
九州
13
2055.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
1565.6万円
中国
9
3443.1万円
四国
1
---
地域別台数
関東
39
3732.2万円
関西
20
3361.4万円
東海
8
4380万円
北海道
1
3906万円
九州
2
3190万円
東北
2
3186万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
1
3406.5万円
四国
0
---

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911カブリオレと296GTBのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   フェラーリ  296GTB
1560万円3567万円 新車時価格 3678万円
オープン ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2981~3745 排気量(cc) 2992
385~650 最高出力(馬力) 663
RR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は194台、296GTBの中古車は76台掲載しています。
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