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911とランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 750万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1214 中古車掲載台数 296
  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK ツーリングパッケージ クロノ パッケージ ブレーキキャリパー ブラック塗装 フロントアクスル リフト システム ジ シートヒーター LEDヘッドライトブラック アルミホイールブラックペイント OP187

    本体価格
    2880万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツPKG PCCB フロントリフト スポーツクロノPKG カーボンスポーツデザインドアミラー 軽量プライバシーガラス リザードグリーンロールケージ

    本体価格
    2990万円

  • ポルシェ 911 GT3 

    本体価格
    1800万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 黒革 シートヒーター ナビ TV HID

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ 911 カレラ 新春特別 6速MT・ノーマル車両・H&Rサス・記録簿

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ 911 SC 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポエグ スポクロ BOSE パワステプラス 20/21インチ RS Spyder ホイール レザーインテリアパッケージ ルーフライニング(Race-Tex)

    本体価格
    1970万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK エアロキット LEDヘッドライトPDLS+ 電動ガラスサンルーフ ライトデザインPKG エントリー&ドライブ カーボンドアシルガード BOSEサウンド パワーステアリング+ カーボンインテリアPKG 18Wayシート

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP486 軽量カーボンルーフ  フロントリフト PCCB  スポーツシート リアシート  シートベンチレーション  BOSEサラウンドサウンドシステム HD マトリックス LED ヘッドライトティンテッド

    本体価格
    2750万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ スポエグ 20/21インチRS Spyder Designホイール カラークレストセンターキャップ シートH PASM PCMナビ サラウンドビューカメラ パークアシスト エントリードライブ LEDヘッドライト 禁煙

    本体価格
    2295万円

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    本体価格
    1145.7万円

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    本体価格
    1493.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ/モデリスタ

    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ディーゼル モデリスタエアロ ボディWコート サンルーフ フロアマット ナビ TV リアエンターテイメントシステム

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    1268万円

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    975万円

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    本体価格
    1148.7万円

関東
553
1814.1万円
関西
219
2077.2万円
東海
239
2013.6万円
北海道
24
1858.8万円
九州
75
2064.9万円
東北
10
1587万円
北陸・甲信越
35
1574万円
中国
48
1754.6万円
四国
11
1401.8万円
地域別台数
関東
56
1140.5万円
関西
64
1129.9万円
東海
55
1112.4万円
北海道
27
1150.4万円
九州
40
1125万円
東北
11
1161.4万円
北陸・甲信越
17
1113.6万円
中国
16
1118.3万円
四国
10
1155.2万円

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911とランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  ランドクルーザー300
1335万円4118万円 新車時価格 510万円813.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
2981~3996 排気量(cc) 3345~3444
385~650 最高出力(馬力) 307~415
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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