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911とランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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911とランドクルーザー300の中古車情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
269.9万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1214 中古車掲載台数 260
  • ポルシェ 911 S/T 世界限定1963台限定・ヘリテージデザインPKG・フロントリフト・ツートンエクステンデッドレザー・PDLS+ティンデッドマトリクスLEDライト・クロノPKG

    本体価格
    7800万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S クーペ 4WD サンルーフ レザーシート 4WD ミッション MT 純正18インチアルミホイール リフレッシュ塗装済み HIDヘッドライト パワーステアリング エアコン パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポクロ SR BOSE トラフィックジャムACC

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK D車 Frリフト スポクロPKG カーボンシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ディーラー車

    本体価格
    415万円

  • ポルシェ 911 カレラT 1オーナー OP388 PSMP3年加入 プロテクションフィルム施工 カレラTレザーインテリア 電動ガラスサンルーフ Fリフト リアアクスルステア BOSE PDLSプラス パワステプラス レーンチェンジ&レーンキーピングアシスト

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ PASM PDLS

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ 911 GT3 Fリフト PCCB スポクロ

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK PCCB Race-Texインテリア スポーツシートプラス フロントアクスルリフト 純正カレラGTS20/21ホイール HDマトリクスLED イエローシートベルト イエローレブカウンター BOSEサウンド プライバシーガラス

    本体価格
    2828万円

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    909.8万円

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    本体価格
    1999.9万円

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    914.2万円

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    本体価格
    1230.1万円

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    本体価格
    1183万円

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    本体価格
    1310万円

関東
548
1860万円
関西
213
2002.1万円
東海
247
1995.5万円
北海道
28
1874.4万円
九州
70
2006.3万円
東北
10
1602.2万円
北陸・甲信越
38
1852.9万円
中国
48
1886.1万円
四国
12
1728.1万円
地域別台数
関東
52
1131.6万円
関西
56
1136.5万円
東海
37
1128.8万円
北海道
20
1180.7万円
九州
46
1124.8万円
東北
11
1095.9万円
北陸・甲信越
12
1094.1万円
中国
15
1093.2万円
四国
11
1136.2万円

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ランドクルーザー300の中古車を探す

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911とランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  ランドクルーザー300
1335万円4118万円 新車時価格 510万円813.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
2981~3996 排気量(cc) 3345~3444
385~650 最高出力(馬力) 307~415
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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