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911とランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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911とランドクルーザー300の中古車情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 750万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1175 中古車掲載台数 293
  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS テラコッタインテリア

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK レーンチェンジアシスト プライバシー

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック ディラー記録簿多くあり 取扱説明書

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911  正規D車(ミツワ) /オリジナルカラー(シルバーメタリック) /Egマッチング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 有償色クレヨン スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト 20/21インチスパイダーAW シートヒーター Race-Tex GTスポーツステアリングホイール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ 有償色 BOSE エントリードライブ

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ 911 カレラ 2017yモデル 左ハンドル 7MT ディーラー整備記録H30.R1.2.3.4.5.6年有

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS ワンオーナー MIZWA 97y PCCM

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 911 GT3 正規D車/整備記録簿11枚/コバルトブルーメタリック/クロノパッケージ/PCCB/イエローブレーキキャリパー/純正GT3ホイール/キセノンヘッドライト/ヘッドライトウォッシャー/スポーツシート

    本体価格
    2468万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1278万円

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    本体価格
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    本体価格
    1099万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD GMGエアロ

    本体価格
    1430万円

関東
530
1830.9万円
関西
219
2046.9万円
東海
230
2023.7万円
北海道
27
1669.2万円
九州
70
1952.4万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
32
1675.6万円
中国
48
1705.1万円
四国
11
1477.6万円
地域別台数
関東
53
1143.1万円
関西
63
1143.9万円
東海
66
1093万円
北海道
26
1139.4万円
九州
40
1113万円
東北
9
1197万円
北陸・甲信越
13
1096.4万円
中国
13
1151.6万円
四国
10
1143万円

911の中古車を探す

ランドクルーザー300の中古車を探す

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911とランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  ランドクルーザー300
1335万円4118万円 新車時価格 510万円813.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
2981~3996 排気量(cc) 3345~3444
385~650 最高出力(馬力) 307~415
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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