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911とコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
259万円10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 1740万円2200万円
コーニッシュの相場表を見る
993 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 1オーナー スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト レザーインテリア 20/21インチターボSアルミホイール(サテンブラック) パワステプラス PORSCHEクレストエンボスヘッドレスト シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    2038万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD クーペ D車 左H

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PCCB/PDLS /パーキングアシスト/タルガGTS専用装備/RACEテックインテリアPKG/スポーツクロノp PKG/スポーツエキゾーストPKG/スポーツデザインPKG/PASM/専用20インチセンターロックAW/GTスポーツステアリング

    本体価格
    2483万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD 後期型 D車 スポ-ツクロノPKG 20インチテックア-トホイール アダクティブスポ-ツシ-ト/ヒ-タ- PASM PDLS ブラックレザ-シ-ト 純正ナビ/地デジ/バックカメラ レッドキャリパ- ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

    本体価格
    1638万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK D車 左H Sクロノ  Sエグゾースト 電格ミラー クラシック20AW 黒革 BOSEサウンド Bカメラ Sヒーター ワイドボディ(カレラ+40mm)OP300 禁煙車 室内保管コーティング済 H&Rサス

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK フロントリフト パワステプラス

    本体価格
    1730万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 991.2後期/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/PASM/GTスポーツステアリング/スポーツシート+/スモーカーPKG/アルミペダル/オートリアウイング/純ナビ/Bカメラ/ETC/BOSE

    本体価格
    1078.7万円

  • ポルシェ 911 カレラT 2025年モデル 新車保証継承 6MT Type992.2 ゲンチアンブルーインテリアパッケージ 20インチプラック塗装ホイール スポーツクロノ

    本体価格
    2028万円

  • ポルシェ 911 T / 5MT

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュ III 1990年モデル キャンバストップ パーチメント内装 ロイヤルブルーパイピング

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1740万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ  ワンオーナー/フルオリジナル/品川33ナンバー/V8/コーンズ正規ディーラー車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    2200万円

関東
432
1947.8万円
関西
173
1851.2万円
東海
207
1840.3万円
北海道
24
1587.9万円
九州
63
1903.9万円
東北
12
1346.6万円
北陸・甲信越
35
1857.9万円
中国
39
2919.4万円
四国
8
2020万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
1970万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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911とコーニッシュのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ロールスロイス  コーニッシュ
1335万円4118万円 新車時価格 4550万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
2981~3996 排気量(cc) 6747
385~650 最高出力(馬力) 329
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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