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911と3-イレブンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロータス  3-イレブン
VS
259万円10500万円
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中古車相場 1249万円
3-イレブンの相場表を見る
970 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911 カレラ PDK D車 1年走行無制限保証 SPカラーラバオレンジ スポクロ 電動サンルーフ パワステ+ カレラクラシックAW シートヒーター レーンチェンジアシスト PDLS クルコン R7/6タイヤ4本ピレリPzero交換済 パークアシスト

    本体価格
    1518万円

  • ポルシェ 911 GT3 

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG スポーツエキゾーストシステム BOSEサラウンドサウンドシステム HDマトリクスLEDヘッドライト ExclusiveDesignテールライト 20/21インチCarreraClassicホイール

    本体価格
    2090.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノP/スポーツテールパイプ/20/21インチCarrera S ホイール/カラークレストホイールセンターキャップ/スポーツクロノパッケージモードスイッチ タイヤ温度表示含/ドラレコ/レーダーレーザー

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD 後期最終モデル/左ハンドル/ブラックレザーシート/シートヒーター/オートエアコン/カーボンドアエントリーガード/アルカンターラスポーツデザインステアリング/純正18インチカレラホイール(ブラック塗装)/PSM/TV/ETC

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 正規D車 右H 7速PDK 黒革 アルカンターラルーフ シートヒーター セミパワーシート 純正ナビ地デジ バックカメラ&PDC キセノンヘッドライト 純正19AW

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 911 カレラT 6MT OP500 1オーナー エアロキット 軽量カーボンルーフ チタンテールパイプ Burmesterサウンド CarreraTインテリアPKG 18way電動シート リアシート 20/21インチCarreraExclusiveDesignホイール/カーボンブレード付

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911 GT3 D車 左H 6速マニュアル ブラックレザーバケットシート リアウイング 18インチアルミホイール レッドキャリパー フロアマット 純正デッキ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノPKG・黒革・レッドキャリパー・純正20AW・クラリオンTV・ナビ・シートヒーター・電動格納ミラー・右H・Fリップスポイラー

    本体価格
    1260万円

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  • ロータス 3-イレブン Race エンジン&ミッションOH済み

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  • ロータス 3-イレブン ロードバージョン 3.5L V6水冷式スーパーチャージャー

    本体価格
    応談

関東
419
1952.1万円
関西
165
1873.4万円
東海
201
1847.4万円
北海道
23
1674.3万円
九州
65
2025.3万円
東北
10
1522.8万円
北陸・甲信越
39
1756.5万円
中国
41
3188万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ポルシェ  911   ロータス  3-イレブン
1335万円4118万円 新車時価格 1495.8万円1523.5万円
クーペ ボディタイプ その他
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1855×1201
2981~3996 排気量(cc) 3456
385~650 最高出力(馬力) 416
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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