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911と718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ポルシェ  718スパイダー
VS
277万円8600万円
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中古車相場 1181万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 73
  • ポルシェ 911 ターボS PDK 2022年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    2838万円

  • ポルシェ 911 S 

    本体価格
    2800万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 左ハンドル 後期モデル 純正19インチAW レッドキャリパー カラークレストセンターキャップ PASM サンドベージュレザー オートエアコン シートヒーター ホワイトメーターパネル リアビューカメラ TVチューナー

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK LEDマトリクスヘッドライト 左ハンドル PCCB スポーツクロノPKG アダプティブクルーズ ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    2800万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK エアロキット/レザーインテリア/ポルシェセラミックコンポジットブレーキ(PCCB)/LEDマトリックスヘッドライト/ACC(トラフィック ジャムアシスト付き)/シートベンチレーション/レーンチェンジアシスト

    本体価格
    2500万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS 991.2後/7MT/サンルーフ/ベンチレーション

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 後期3Lturbo 走2万K 純正OP(スポーツクロノPKG/電動ガラスサンルーフ/RSスパイダー20AW/スポーツエキゾースト/有償色キャララホワイトメタリック/電格ミラー/シートヒーター/BOSEサウンド/TV走行視聴可)黒本革内装

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ 911 カレラT フロントアクスルリフトシステム リアシート BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 4WD D車 左H オールレザーインテリア(レッド) スポーツクロノパッケージ 19インチターボホイール スポーツステアリング シートベンチレーション シートヒーター メモリー機能付き電動シート カラークレストキャップ

    本体価格
    950万円

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  • ポルシェ 718スパイダー PDK 認定保証 スポクロPKG Sエグ LED/PDLS+

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    1480万円

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    1678万円

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    本体価格
    1690万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    2498万円

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    1498万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 1オーナ カーボンファイバー エアロパー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハP PCCB Fリフト スポエグ

    本体価格
    2469.9万円

関東
533
1810.9万円
関西
214
2056.1万円
東海
232
1991.9万円
北海道
24
1801.8万円
九州
83
1998.6万円
東北
8
1528.8万円
北陸・甲信越
31
1661.8万円
中国
49
1789.5万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
30
1898.2万円
関西
15
1998.1万円
東海
10
1981.4万円
北海道
3
1429.7万円
九州
5
2316万円
東北
1
1480万円
北陸・甲信越
4
2642.5万円
中国
4
1995.3万円
四国
1
1279万円

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ポルシェ  911   ポルシェ  718スパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 1215万円2024万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
2981~3996 排気量(cc) 3995~3996
385~650 最高出力(馬力) 420~500
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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