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911と718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ポルシェ  718ボクスター
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 430万円1680万円
718ボクスターの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 146
  • ポルシェ 911 GT3 PDK フロントアクスルリフトシステム LEDヘッドライト(PDLS) 20/21インチ911GT3鍛造アルミニウムホイール(ブラック塗装) ホイールリム(ガーズレッド塗装) クロノストップウォッチ(カーズレッド) プライバシーガラス

    本体価格
    2720万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ 20&21インチAW 14wayベンチ&ヒーター付電動シート エントリー&ドライブ レーンチェンジアシスト コンフォートアクセス 360カメラ パワステプラス 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS 正規ディーラー車/PCCB/左H/Fリフター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾーストシステム/フロントアクスルリフトシステム/チルト・スライド式電動ガラスサンルーフ/パワーステアリングプラス/RS Spyderホイール/フルカラーセンターキャップ

    本体価格
    2078万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK カーボンルーフ Fリフト クロノPKG

    本体価格
    3199万円

  • ポルシェ 911 GT3 フロントリフティング 前後ドラレコ レーダー BOSEサウンド フル電動シート スポーツクロノ シートヒーター

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 新車保証 スポクロ/エグ BOSE パワステ+

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ/BOSEサウンドシステム/ココアブラウンレザー/PDK/シートヒーター(フロント左右)/ステアリングホイールヒーター/エレクトリックコントロールシート

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 911 カレラ タイプ992.2 スポクロPKG 

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK フルバケ/クラブスポーツ/Race-Texインテリア/軽量鍛造AW(サテン ブラック塗装)/PCCB/Fリフト/BOSEサラウンド/シートベルト・スピードメーター・スポクロストップウォッチ(レーシングイエロー)

    本体価格
    4470万円

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  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ BOSE PDLSプラス

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    1188万円

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    698万円

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    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK レザーインテリアPKG

    本体価格
    1458万円

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    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 6MT スポーツクロノPKG レザーインテリア スポーツデザインPKG LEDヘッドダイナミックライトシステム アクティブサスペンションマネジメント 機械式リヤディファレンシャルロック BOSE

    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK アゲートグレー/カレラS20インチAW/BOSEサウンド/ハイグロスブラック・スポーツテールパイプ/シートヒーター/オートエアコン/レッドカラーシートベルト/マルチファンクションステアリング/ナビTV/リアカメラ/HID

    本体価格
    509.9万円

関東
583
1865.1万円
関西
230
1991万円
東海
247
2005.5万円
北海道
29
2059.2万円
九州
82
1904万円
東北
10
1655.2万円
北陸・甲信越
44
1898.1万円
中国
52
1912.5万円
四国
11
2044.8万円
地域別台数
関東
71
925.3万円
関西
27
934.2万円
東海
24
924.4万円
北海道
2
898万円
九州
8
1019.1万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
6
669.7万円
中国
5
984.8万円
四国
2
735.5万円

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ポルシェ  911   ポルシェ  718ボクスター
1335万円4118万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
2981~3996 排気量(cc) 1988~3995
385~650 最高出力(馬力) 300~400
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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