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911とMC20を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マセラティ  MC20
VS
259万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 2010万円3480万円
MC20の相場表を見る
1081 中古車掲載台数 35
  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック EU新車並行車 左ハンドル ネイビーレザー BBS18AW ローダウン サンルーフ 可変Rウイング OPパワーシート OPリアワイパー 社外F/Sスポイラー キセノン RUFレンズ ETC

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾースト/PASM/スライディングサンルーフ/20/21インチカレラエクスクルーシブAW/エントリードライブ/PCMナビ/全方位カメラ/CarPlay/アルカンターラルーフ/スポーツシート+

    本体価格
    1599.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 左ハンドル スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト ツートーンレザーインテリア 20/21inRSスパイダーAW PASM LEDマトリクスヘッドライト ベンチレーションシート ヒータ付GTステアリング ACC BOSE 禁煙

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD カレラ4S PDK 4WD 19インチ鍛造アルミ スポーツクロノ     シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT/クラブスポーツPKG/スポーツクロノ/PDLS/フロントリフター/ドアリリースレバー・ブラック塗装/バックカメラ

    本体価格
    2630万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポエグ スポクロ RSスパイダーホイール スポーツデザインバンパー(GTS用バンパー) レザーインテリア シートヒーター シートベンチレーション メモリー機能付パワーシート テレビ BOSE

    本体価格
    1599万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 純正OPスポーツエグゾーストシステム スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1088万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック ディーラー車 保証書/記録簿付属

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/ラバオレンジ/ボディ同色スポーツデザインFエプロン/PDLSヘッドライト/PASM/19インチブラックホイール/Pシート/シートヒーター/センターマフラー

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    1898万円

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    2780万円

関東
484
1910.9万円
関西
197
2055.2万円
東海
208
1850.9万円
北海道
23
1584.3万円
九州
62
2109.3万円
東北
10
1068万円
北陸・甲信越
33
1844.9万円
中国
52
1614万円
四国
12
1517.1万円
地域別台数
関東
15
2350.8万円
関西
3
2358.3万円
東海
7
2511.8万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2529万円
東北
2
2461.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2540万円

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911とMC20のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マセラティ  MC20
1335万円4118万円 新車時価格 2650万円3100万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2981~3996 排気量(cc) 2992~3000
385~650 最高出力(馬力) 630
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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