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911とミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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911とミニロードスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   ミニ  ミニロードスター
VS
259万円10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 70万円248万円
ミニロードスターの相場表を見る
968 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ カレラSホイール スポーツテールパイプ

    本体価格
    1554.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツ PCCB フロントリフティング

    本体価格
    1785万円

  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2トーンレザーインテリア スポエグ スポクロ カレラクラシックホイール 電動ガラスサンルーフ HDマトリクスLEDヘッドランプ BOSEサウンド 14way電動シート パワステプラス レッドメーター プライバシーガラス

    本体価格
    2018.5万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB フロントリフティング リバースカメラ スポーツクロノPKGプラス PADM PASM アルカンタラスポーツステアリング カーボンバケットシート LED-DRL PPFボディ全面施工

    本体価格
    2950万円

  • ポルシェ 911 カレラ 2.7L D車 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ウルトラバイオレット/Fリフト/正規D車/

    本体価格
    2532万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK クレヨン 登録済未使用車OP450万 PCCB フロントリフト SportDesign PKG(カーボン) BOSE マトリックスLEDヘッドライト(ティンテッド) シートベンチレーション レザーパッケージ930 18wayスポーツシート+

    本体価格
    3550万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック ワンオーナー車 新車保証書付属

    本体価格
    応談

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  • ミニ ミニロードスター クーパーS 純正ディスプレイオーディオ レザーシート シートカーバー 17AW 車高調 レムスマフラー コンフォートパッケージ 可変リアスポイラー シートヒーター スマートキー2個 パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    117.3万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー オープンカー・デザインシート

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー オープン パドルシフト ドラレコ ETC ナビ 地デジ 電動スポイラー

    本体価格
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  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
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  • ミニ ミニロードスター クーパー ホワイトレザーシート 電動オープン

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  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    248万円

関東
422
1928.8万円
関西
165
1875.6万円
東海
198
1830.5万円
北海道
23
1674.3万円
九州
64
2027.1万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
37
1768万円
中国
42
3140.9万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
2
110.3万円
関西
0
---
東海
2
96.4万円
北海道
2
188万円
九州
1
130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とミニロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ミニ  ミニロードスター
1335万円4118万円 新車時価格 334万円481万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
2981~3996 排気量(cc) 1598
385~650 最高出力(馬力) 122~211
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は968台、ミニロードスターの中古車は7台掲載しています。
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