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911とGTSを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マクラーレン  GTS
VS
259万円7900万円
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中古車相場 2118万円3150万円
GTSの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ 911 カレラ PDK ETC ベンチレーション シートヒーター ブラウン革

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 2トーンレザーインテリア 電動ドアミラー

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 911 GT3 D車 30km ヴァイザッハパッケージ クラブスポーツパッケージ スポーツバケットシート リフトシステム

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK PCCB リフター シートベンチレーション Burmesterサウンド サンルーフ ACC

    本体価格
    2998万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト 20/21インチ Carrera Sホイール(サテンブラック塗装) Exclusiveテールライト プライバシーガラス ストレージパッケージ

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ・スポエグ・カレラS20incホイール・シートヒーター・PASM・ヘッドレストエンボス加工

    本体価格
    999.8万円

  • ポルシェ 911 GT3 PCCB ディーラー車 保証書/記録簿/取説付属

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 本州仕入 PASM スポーツクロノ ウッドパネル シートヒーター 新品ダウンサス

    本体価格
    694.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左ハンドル SPクロノ&SPエグゾース&SPデザイン 21AW スポーツテールパイプ パワーステアリング+ GTスポーツステアリング エクスクルーシブデザインテールライト PORSCHEカーテンLED OPカラークレヨン

    本体価格
    1898万円

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    本体価格
    2700万円

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン GTS TechLux 認定中古車 スポーツエグゾースト 車両リフト

    本体価格
    2700万円

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    本体価格
    2398万円

  • マクラーレン GTS 認定中古車 テックラックス 右H エリートペイント 1オーナー Fリフトインテリアディテールカーボンパック・スポエグ・プレミアムパック・ステルスバッジパック・プラクティカリティパック・プライバシーガラス・ロゴ入りアームレスト・B&W

    本体価格
    2498万円

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    本体価格
    3150万円

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    本体価格
    2548万円

  • マクラーレン GTS 右H テックラックス OP461 F周りプロテクションフィルム施工済み/パノラミックガラスルーフ/Fリフター/カーボンステア/カーボンインテリア/ブライトP/エリートペイント/コントラストカラーステッチ&シートパイピング/スポエグ

    本体価格
    2118万円

関東
469
1963.7万円
関西
191
1944.9万円
東海
198
1842.9万円
北海道
25
1632.4万円
九州
65
2018.1万円
東北
11
1195.5万円
北陸・甲信越
36
1938.7万円
中国
45
1597.9万円
四国
10
1764.4万円
地域別台数
関東
5
2740万円
関西
1
2118万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2700万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2481.3万円
四国
0
---

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ポルシェ  911   マクラーレン  GTS
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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