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911とアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
259万円10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 1882万円3300万円
アルトゥーラの相場表を見る
991 中古車掲載台数 33
  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 正規ディラー車

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポクロPKG レザーインテリア 20/21inアルミ サーボトロニック LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター クルコン BOSE GTスポーツステアリング パークトロニック

    本体価格
    1276万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK ライトウェイトパッケージ スポーツクロノパッケージ・スポーツエキゾースト・ライトウェイトパッケージ・軽量カーボンルーフ・フロントアクスルリフトシステム・ティンテッドLEDマトリックスヘッドライト・ライトウェイトパッケージ

    本体価格
    3298万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右H/スポーツクロノPKG/スポーツステアリング/純正ナビ/TV/Bカメラ/Pシート/シートヒーター/20インチAW/電動格納ミラー

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 1オーナー スポーツクロノパッケージ 20/21インチRSスパイダーアルミホイール パワステプラス LEDマトリックスヘッドライト GTシルバー レッドキャリパー シートヒーター オートエアコン サラウンドビューカメラ

    本体価格
    1978万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS ディーラー車 PCCB フルロールゲージ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD ワンオーナー/純正19インチAW/セラミックコンポジットブレーキオールレザーインテリア/イエローキャリバー/スポーツクロノパッケージ/パーキングセンサー/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 正規ディーラー車 19インチセンターロック式RSスパイダーホイール スポーツクロノパッケージ スポーツエキゾースト パワーキット(X51) 運転席メモリー機能付アダプティブスポーツシート シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 正規ディーラー車/右ハンドル/PDK/パドルシフト/スポーツクロノP/純正20インチAW/バックカメラ/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/純正ナビTV/ETC/電格ミラー/記録簿/禁煙車

    本体価格
    888.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    2830万円

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    本体価格
    2860万円

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    本体価格
    1882万円

関東
430
1948.2万円
関西
171
1844.4万円
東海
207
1842万円
北海道
24
1587.9万円
九州
63
1884.9万円
東北
13
1341万円
北陸・甲信越
35
1846.5万円
中国
40
2996.7万円
四国
8
2020万円
地域別台数
関東
9
2393.6万円
関西
11
2835.7万円
東海
4
2820万円
北海道
0
---
九州
5
2536.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2785万円
四国
0
---

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911とアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  アルトゥーラ
1335万円4118万円 新車時価格 2965万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2981~3996 排気量(cc) 2993
385~650 最高出力(馬力) 585
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は991台、アルトゥーラの中古車は33台掲載しています。
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