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911と720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
245万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 2250万円~3030万円
720Sスパイダーの相場表を見る
911台 中古車掲載台数 13台
  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノ スポーツエキゾースト PASMスポーツシャーシ スポーツステアリング 20インチカレラクラシックホイール キセノンヘッドライト PTVプラス電子制御リアデフロック

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK OP502/スポーツクロノPKG/軽量カーボンルーフ/スポーツエグゾースト/F20R21inAW/スポーツデザインFエプロン/Fアクスルリフト/マットカーボンインテリアPKG/BOSE/Race-Texルーフライニング/PDLS/黒革/シートH/禁煙

    本体価格
    2020万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 MT 1993年モデル 保証書付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK GTS インテリア パッケージ

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 正規ディーラー車 19インチセンターロック式RSスパイダーホイール スポーツクロノパッケージ スポーツエキゾースト パワーキット(X51) 運転席メモリー機能付アダプティブスポーツシート シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII MIZWA 6速MT 17インチAW リアワイパー

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB フロントリフティング リバースカメラ スポーツクロノPKGプラス PADM PASM アルカンタラスポーツステアリング カーボンバケットシート LED-DRL PPFラッピングボディ全面施工

    本体価格
    2950万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD ミギH アダプティブスポーツシート メモリーP レッドブレーキキャリパー Rウインドウワイパー 4本テールパイプ ワイドボディ 4WD スポーツステアリング スポーツクロノパッケージ シートヒーター

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノPKG 前後パークセンサー バックカメラ 黒革シートヒーター 電動格納ドアミラー オートエアコン BOSEサウンド 純正ナビ&地デジTV 20inカレラSマットブラックペイントアルミ 点検記録簿

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 991.2(後期型) SPクロノ BOSE SPエキゾースト Allレザーインテリア カレラSブレーキ(REDキャリパー) ビルシュタイン車高調 前オーナー様空調付ガレージ保管 記録簿保証付

    本体価格
    998万円

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    2890万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 スポーツエグゾースト

    本体価格
    2980万円

関東
411台
1919.8万円
関西
148台
1868万円
東海
186台
1818.3万円
北海道
23台
1725.6万円
九州
50台
1943.9万円
東北
10台
1760.8万円
北陸・甲信越
35台
1728.2万円
中国
41台
3218.9万円
四国
7台
1856万円
地域別台数
関東
3台
2853.3万円
関西
3台
2782.1万円
東海
2台
2935万円
北海道
0台
---
九州
4台
2662.2万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
2390万円
四国
0台
---

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911と720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  720Sスパイダー
1335万円~4118万円 新車時価格 3788.8万円~4106.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
2981~3996 排気量(cc) 3994
385~650 最高出力(馬力) 720
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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