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911と570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
259万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 1580万円2100万円
570Sスパイダーの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 911 カレラ クーペI ティプトロニックS ディーラー車 RSタイプエアロ 禁煙車

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 左H 6MT 1オーナー 禁煙 PCCB Fリフター OP360

    本体価格
    3380万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ストラーダナビ ブラックレザーシート キセノンヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    530万円

  • ポルシェ 911 カレラ4カブリオレ 正規ディーラー車/グランプリホワイト/左ハンドル/ネイビーブル-ソフトトップ/電動可動式リアウィング/純正16インチAW/レカロ製レザ-シ-ト/記録簿付き/左右シ-ト用調整式シ-トヒーター/ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT カレラTインテリアPKG スポーツデザインPKG リアアクスルステアリング フロントアクスルリフトシステム ルーフライニング(アルカンターラ) LEDヘッドライド BOSE カラーメーターパネル カラーシートベルト

    本体価格
    1947万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左ハン/スポーツクロノ/サンルーフ/ベンチレーションシート

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 1オナ/992.2型/レザーインテリア(ダークナイトブルー・クレヨンステッチ)/スポクロ/スポエグ/ブラックテールパイプ/サンルーフ/マトリクスヘッドライト/20・21インチカレラSアルミ(サテンブラック)/

    本体価格
    1848万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK SPカラー スポーツクロノPKG PDLS付LEDヘッドライト Fリフトシステム スポーツエキゾースト カーボンインテリア リアアクスルステア スポーツデザインドアミラー アルカンターラインテリア シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 左ハンドル 電動ガラスサンルーフ バックカメラ レザーインテリア Fパワーシート Fシートヒーター バックカメラ 赤本革シート Fパワーシート Fシートヒーター

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 911 カレラT 6MT OP500 1オーナー エアロキット 軽量カーボンルーフ チタンテールパイプ Burmesterサウンド CarreraTインテリアPKG 18way電動シート リアシート 20/21インチCarreraExclusiveDesignホイール/カーボンブレード付

    本体価格
    2198万円

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    本体価格
    1580万円

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    1773万円

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    2100万円

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    本体価格
    1900万円

関東
483
1911.2万円
関西
197
2055.2万円
東海
208
1855.6万円
北海道
23
1584.3万円
九州
62
2109.3万円
東北
10
1068万円
北陸・甲信越
33
1844.9万円
中国
52
1614万円
四国
12
1517.1万円
地域別台数
関東
1
2100万円
関西
1
1580万円
東海
2
1771.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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ポルシェ  911   マクラーレン  570Sスパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
2981~3996 排気量(cc) 3799
385~650 最高出力(馬力) 570
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1080台、570Sスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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