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911と540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マクラーレン  540Cクーペ
VS
245万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 1098万円~1640万円
540Cクーペの相場表を見る
914台 中古車掲載台数 15台
  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツエグゾースト パワーステアリングプラス スポーツクロノパッケージ シートベンチレーション レーンチェンジアシスト アダプティブクルーズコントロール 4wayスポーツシートプラス

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK アイスグレーメタリック フロントリフト GTSホイール HDマトリックスLED

    本体価格
    2430万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK GTシルバーメタリック ボルドーレザー スポーツクロノ スポーツエグゾースト クレストエンボスヘッドレスト RSスパイダーデザインAW LEDヘッドライト カラ―クレストセンターキャップ

    本体価格
    1738万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    520万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK GT3 RS PDK ディーラー車 iPEイノテック 可変バルブマフラー スポーツクロノPKG フロントリフト クラブスポーツ・パッケージ カーボンインテリアトリム インテリア・ライト・パッケージ 6点式シート・ベルト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 前期最終モデル ダークブルーメタリック スポーツクロノPKG スポーツエグゾーストシステム KW/V3車高調 ベージュインテリア アゲートグレースポーツデザインステアリング シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ 911 カレラ ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS ディーラー車 ガラスルーフ ルーフ開閉部分修理済 フューエルポンプ交換済 リアワイパー リアスポイラー ABS 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 保証付 スポーツクロノパッケージ PDCC ブラックレザーインテリア ヒーター&ベンチレーション機能 イエローシートベルト BOSEオーディオ クルーズコントロール 20/21インチアルミ シートメモリー

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 911 カレラ D車 MT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1470万円

関東
414台
1912.6万円
関西
148台
1868万円
東海
185台
1814.5万円
北海道
23台
1725.6万円
九州
51台
1902.7万円
東北
10台
1760.8万円
北陸・甲信越
35台
1728.8万円
中国
41台
3218.9万円
四国
7台
1856万円
地域別台数
関東
4台
1448.5万円
関西
5台
1499.5万円
東海
3台
1305.7万円
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
1444万円
四国
0台
---

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911と540Cクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  540Cクーペ
1335万円~4118万円 新車時価格 2188万円~2454.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
2981~3996 排気量(cc) 3799
385~650 最高出力(馬力) 540
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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