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911とイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランチア  イプシロン
VS
245万円~10500万円
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中古車相場 50万円~558万円
イプシロンの相場表を見る
914台 中古車掲載台数 10台
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト GTSカーボンバケットシート カーボントリム BOSEサウンド

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK エントリー&ドライブシステム スポーツテールパイプ LEDヘッドライト BOSE パワーステアリングプラス レーンチェンジアシスト カラークレストセンターキャップ プライバシーガラス ストレージパッケージ

    本体価格
    1336万円

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツ レザーバケットシート 純正18インチAW ETC D車

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS Carrera Euro RS Ver

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ユーザー買取車 スポーツクロノ スポーツエキゾースト HDマトリックスヘッド ベンチレーション サンルーフ トリュフブラウンクラブレザー 14WAYパワーシート BOSE ポルシェクレストエンボス

    本体価格
    2165万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 1オーナー スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト サテンブラックAW ポルシェブラックロゴ シートヒーター 2ゾーンオートエアコン レッドキャリパー サラウンドビューカメラ 純正ナビゲーション

    本体価格
    2038万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK スポーツクロノPKG カレラTインテリアPKG スポーツエグゾースト 20インチカレラSホイール ガーズレッドステッチ

    本体価格
    1278万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ユーザー買取車 スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PDLS+ PASM クレヨン/スレートグレーツートーンレザー 全方位カメラ シートヒーター センターロック

    本体価格
    2360万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK OP778man PCCB カーボンセラミックブレーキ スポクロPKG Fアクスルリフト 18way電動シート サンルーフ ブルメスターサウンドS 20インチSpyderホイール ベンチレーション

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト パワーステアリングプラス 20/21インチカレラエクスクルーシブAW GTスポーツステアリング ダイナミックライトシステム レーンチェンジアシスト

    本体価格
    2088万円

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  • ランチア イプシロン HFライン 日本未導入 新車未登録 APPLE CAR PLAY バックカメラ 前後センサー 左ハンドル

    本体価格
    558万円

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    50万円

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  • ランチア イプシロン LS 

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    538万円

  • ランチア イプシロン HFライン 並行輸入 HFライン 並行輸入 新車未登録

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    558万円

関東
412台
1912.6万円
関西
148台
1867.7万円
東海
186台
1818万円
北海道
24台
1736.7万円
九州
50台
1943.9万円
東北
10台
1760.8万円
北陸・甲信越
35台
1728.2万円
中国
42台
3162万円
四国
7台
1856万円
地域別台数
関東
7台
361万円
関西
1台
88万円
東海
2台
304万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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911とイプシロンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランチア  イプシロン
1335万円~4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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