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911とEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
245万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 1250万円~2200万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
912台 中古車掲載台数 11台
  • ポルシェ 911 カレラ4S クーペ 4WD 正規ディーラー車 屋内保管車 禁煙車  正規ディーラー点検整備済み 左ハンドル 6速MT 純正エアロ 純正リアウィング パワーシート 純正18インチAW 新車取説 保証書 記録簿 スペアキー有り

    本体価格
    3540万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG 20インチRSスパイダーアルミ イエローキャリパー リトラクタブルドアミラー 黒革&シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ レーダー

    本体価格
    1081万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 正規D車/後期/サンルーフ/リアワイパー/整備記録簿9枚/納品書6枚

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ユーザー買取車 スポーツクロノ スポーツエキゾースト HDマトリックスヘッド ベンチレーション サンルーフ トリュフブラウンクラブレザー 14WAYパワーシート BOSE ポルシェクレストエンボス

    本体価格
    2165万円

  • ポルシェ 911 カレラT フロントリフト スポーツクロノ スポーツエキゾースト カレラ20/21AW パワステ+ エクスクルーシブデザインテールライト GTステアリング レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK OP500/スポーツクロノPKG/クラブレザーインテリアトリュフブラウンクレヨンステッチ/18wayスポーツシート/Fアクスルリフト/スポーツエグゾースト/ナイトビジョン/F20R21inAW/パルダオインテリアPKG/BOSE/PDLS/ACC

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911 Turbo 3.3 新車並行車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 取説 整備手帳 スペアキー左右14Way 黒革電動シート Dv席メモリー F席シートヒーター・ベンチレーション 電動コラム PASM 電動格納ミラー Fフロアパネル凸修理

    本体価格
    830.5万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツクロノPKG/スポーツテールパイプ/右ハンドル/OPカラー:クレヨン/20&21カレラクラシックAW/360°カメラ/ボルドー革シート/ヒーター&エアコン付き/ETC2.0/記録簿付

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H スポーツクロノ PCCB

    本体価格
    1880万円

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    1250万円

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    本体価格
    応談

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    2200万円

  • ジャガー Eタイプロードスター TYPE Series1 4.2Roadstar(OTS) 

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    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプ シリーズ1 

    本体価格
    応談

関東
411台
1915.6万円
関西
148台
1867.7万円
東海
185台
1856.6万円
北海道
24台
1738.7万円
九州
50台
1943.9万円
東北
10台
1760.8万円
北陸・甲信越
36台
1714.5万円
中国
41台
3203.8万円
四国
7台
1856万円
地域別台数
関東
5台
1280万円
関西
1台
---
東海
4台
1725万円
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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911とEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ジャガー  Eタイプロードスター
1335万円~4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は912台、Eタイプロードスターの中古車は11台掲載しています。
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