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911とアイオニック5Nを比較! - みんなの比較車種

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911とアイオニック5Nの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   ヒョンデ  アイオニック5N
VS
259万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 588万円691万円
アイオニック5Nの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PDLS/BOSE/GTステアリング/ハーフレザー

    本体価格
    1799万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 

    本体価格
    4190万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 992.2 スポーツクロノPKG スポーツ エグゾースト システム Burmesterハイエンドサラウンドサウンドシステム HDマトリックスLEDヘッドライト マットカーボンインテリアPKG シートベンチレーション エアロキット

    本体価格
    2490万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK クレヨンカラー・フロントリフトシステム・BOSE・シートヒーター&ベンチレーション・BC FORGEDセンターロック21/22AW・ダウンサス(H&R)・GPSレーダー・ドラレコ・LEDヘッド・レッドキャリパー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK パドル スポクロ シートエアコン&ヒーター バックカメラ クルコン 禁煙 スペアキー

    本体価格
    741万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 電動SR Fリフト Rアクスルステア エクステリアPKG GTSインテリア 本革OP スポクロ スポエグ PDLS+LED アダプティブクルーズコントロール BOSEサウンド レーンチェンジアシスト OP60

    本体価格
    2300万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ/エグ PASM SR 14way ベンチレー

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7速トランスミッション・フロントアスクルリフト・R SSpyderホイール・可変バルブ・ガラスサンルーフ・内装ボルドーレッド・エンボス加工・ブルメスターサウンド

    本体価格
    2880万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD エアロ 車高調 DMEチューン

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5N ベースモデル AWD 4WD フルLEDヘッドランプ (プロジェクションタイプ) LED DRL&ターンランプ 12.3インチフルサイズカラーLCDクラスター(N 専用グラフィック仕様) N 専用メタルドアステッププレート

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    691万円

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    本体価格
    593万円

関東
472
1955.8万円
関西
186
1961.4万円
東海
196
1867.9万円
北海道
25
1633.2万円
九州
65
2047.5万円
東北
11
1236万円
北陸・甲信越
38
1928.4万円
中国
46
1593.8万円
四国
12
1962万円
地域別台数
関東
2
639.5万円
関西
0
---
東海
1
593万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とアイオニック5Nのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ヒョンデ  アイオニック5N
1335万円4118万円 新車時価格 858万円891万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1940×1625
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) 609
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

EV向けにチューニングしたドライビングパフォーマンス

ヒョンデのミドルクラスEVのスポーツ仕様。EV向けにチューニングされた最新鋭のテクノロジーで、ドライビングパフォーマンスの最大化が目指されている。足回りは、ホイールGセンサーと6軸ジャイロセンサーを適用させて、制御精度を向上させ、大容量可変ダンパーを備える「N専用電子制御サスペンション」を採用。ブレーキも大口径かつ、最大0.6Gの減速が可能な「N Brake Regen(NBR)」の回生制動を可能としている。前後に2基のモーターを備える高性能デュアル駆動モーターによる4WDを採用。「N」専用フロントバンパー、「N」専用ハーフパンチング本革巻ステアリングホイールなど、内外装に専用装備があたえられている。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1051台、アイオニック5Nの中古車は3台掲載しています。
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