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911とデュカトを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フィアット  デュカト
VS
245万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 518万円~1980万円
デュカトの相場表を見る
893台 中古車掲載台数 138台
  • ポルシェ 911 カレラ PDK エギゾーストシステム 14way電動スポーツシート&メモリー  ポルシェエントリー&ドライブシステム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノPKG 走行17500km BBS20インチAW パワークラフト可変エキゾースト ローダウン ブラックレザー&シートヒーター&ベンチレーション スポーツステアリング ブラックレザー ナビ&TV&Bカメラ

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911 カレラ ブラックエディション PDK 前期最終特別仕様車 右H正規D車 7速PDK スポーツクロノPKG 黒革 シートヒーター ナビ BOSE Bカメラ&PAS クルコン LEDヘッドライト(PDLSプラス) 電格ミラー PASM Sテールパイプ SデザインFエプロン 純正20AW

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 911 356 356c

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ワンオーナー PCCB D車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK レーシングイエロー  シートヒーター 禁煙車 定期点検記録簿 ディスプレイオーディオ TV キーレス

    本体価格
    1225万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK フロント アクスル リフト システム スポーツ シート プラス バックレスト(レザー)及びデコラティブ インレイ(エクステリアカラー塗装) BOSEサウンド Spirit 70 デコラティブ グラフィック

    本体価格
    5000万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 左H スポクロ PASM 黒革シート シートH 19AW 赤キャリパー カラークレスト キセノン ナビTV

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911 ターボ 4WD 空冷最終モデル / 左H / 6MT / グランプリホワイト / ブラックレザーインテリア / フルタイム4WD

    本体価格
    応談

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    本体価格
    959.8万円

  • フィアット デュカト 2.2DT2WDユーロトイエトルスコ5900FB 

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    2097万円

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    本体価格
    1125.2万円

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    本体価格
    1135.3万円

  • フィアット デュカト エースキャラバン エース565CD ツインサブバッテリー 家庭用エアコン FFヒーター 燃料式ボイラー カセットトイレ 電動プルダウンベッド シャワー リアクーラー 3ウェイ冷蔵庫

    本体価格
    962.5万円

関東
393台
1899.5万円
関西
145台
1852.1万円
東海
179台
1974.8万円
北海道
27台
1869.5万円
九州
49台
1979.6万円
東北
8台
1861.1万円
北陸・甲信越
44台
1751.1万円
中国
41台
3183.7万円
四国
7台
2124万円
地域別台数
関東
69台
1034.1万円
関西
10台
1279.3万円
東海
17台
980.7万円
北海道
5台
1073.4万円
九州
7台
905.9万円
東北
2台
1417.5万円
北陸・甲信越
14台
1148.4万円
中国
7台
917.3万円
四国
7台
1253.7万円

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911とデュカトのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フィアット  デュカト
1335万円~4118万円 新車時価格 512.5万円~640万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
2981~3996 排気量(cc) 2184
385~650 最高出力(馬力) 180
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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